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      寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系

      寶馬4系和5系怎么選擇

      時(shí)間:2023-09-30 12:32:08  編輯:車(chē)主指南

      現(xiàn)在家用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速,應(yīng)該部分“準(zhǔn)車(chē)主”都會(huì)難以抉擇,畢竟選輛讓自己滿(mǎn)意的車(chē)的確是件難事。例如寶馬4系和寶馬5系就是個(gè)很好的例子,那么這兩款車(chē)誰(shuí)會(huì)表現(xiàn)更好呢?下面就一起來(lái)看看吧。

      外觀對(duì)比

      寶馬4系的定位是一款中型跑車(chē),在國(guó)內(nèi)由寶馬(進(jìn)口)負(fù)責(zé)生產(chǎn),目前寶馬4系的官方指導(dǎo)價(jià)是36.38-57.69萬(wàn)。這車(chē)的顏值無(wú)懈可擊,前臉極具視覺(jué)沖擊力,整車(chē)線條很有肌肉感,車(chē)尾設(shè)計(jì)也具有視覺(jué)沖擊效果,在路上開(kāi)著很是拉風(fēng)。

      寶馬5系在市場(chǎng)上的定位是一款中大型轎車(chē),主打的是43.39-56.25萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間。外觀造型以及顏值都是杠杠的,整體造型很耐看,線條結(jié)構(gòu)明顯,尾部的設(shè)計(jì)同樣具有立體的效果,車(chē)身的各方面銜接也是相當(dāng)?shù)木o密。

      內(nèi)飾對(duì)比

      寶馬4系的大小是4773×1852×1395毫米,軸距是2851毫米。前排乘坐空間也還行,由于風(fēng)格路線不同,乘坐舒適性是不如同價(jià)位轎車(chē)的,車(chē)內(nèi)風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng),整體布局一眼明了,中控部分很有格調(diào),細(xì)節(jié)以及操作手感也很不錯(cuò)。

      寶馬5系在車(chē)身尺寸上有著5106×1868×1500mm的長(zhǎng)寬高,以及3105mm的軸距。內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾的功能區(qū)布置很細(xì)心,操作起來(lái)很簡(jiǎn)單、方便,中控設(shè)計(jì)博人眼球,車(chē)內(nèi)空間很不錯(cuò),前后排的座椅都非常舒服。

      配置對(duì)比

      在配置上,寶馬4系配備有防爆輪胎、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、ISO FIX兒童座椅接口、主駕駛座安全氣囊這些配置。這車(chē)靜態(tài)體驗(yàn)感覺(jué)還是可以的,標(biāo)配配置實(shí)屬豐富,配置功能非常好用,絲毫不遜色于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車(chē)的定位來(lái)說(shuō),也是無(wú)可厚非的。

      寶馬5系這款車(chē)的配置主要有駕駛模式切換、大燈延時(shí)關(guān)閉、前排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、后座出風(fēng)口、全液晶儀表盤(pán)、皮質(zhì)方向盤(pán)。性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)還行,該有的配置絕對(duì)不少,而且功能也都比較實(shí)用,在同級(jí)別車(chē)型里屬于優(yōu)等生,對(duì)于這個(gè)定價(jià),還是屬于比較劃算的一個(gè)區(qū)間。

      動(dòng)力對(duì)比

      寶馬4系采用的動(dòng)力組合是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8擋手自一體的變速箱,這套動(dòng)力組合輸出的最大功率可達(dá)135kW,也就是184Ps的最大馬力,最大扭矩可以去到300Nm。動(dòng)力方面也算強(qiáng)勁,整體動(dòng)力反饋很及時(shí),操控起來(lái)的靈活性也都還可以,底盤(pán)調(diào)教的也很好,能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。

      寶馬5系搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.0L,與之匹配的變速箱是8擋手自一體,該動(dòng)力組合讓車(chē)子的最大馬力達(dá)到了245匹,扭矩去到350Nm。動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題,油門(mén)響應(yīng)還是很快的,操控起來(lái)很容易上手,底盤(pán)扎實(shí),減震過(guò)濾性調(diào)教的很合適,能耗相對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō),還是可以接受的。

      優(yōu)勢(shì)總結(jié)

      寶馬4系在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是后備廂空間寬敞、配置豐富、方向盤(pán)輕重合理、舒適性還是不錯(cuò)、動(dòng)力十足、操控不錯(cuò),但其實(shí)它還有后備廂空間寬敞、配置豐富、方向盤(pán)輕重合理、舒適性還是不錯(cuò)、動(dòng)力十足、操控不錯(cuò)等多個(gè)優(yōu)勢(shì),所以從整體來(lái)看寶馬4系確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。

      很多購(gòu)買(mǎi)者對(duì)于寶馬5系的印象都是車(chē)內(nèi)隔音效果給力、舒適性不錯(cuò)、推背感強(qiáng)、后排空間很大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好,但是它的優(yōu)點(diǎn)不僅僅只有一個(gè),車(chē)內(nèi)隔音效果給力、舒適性不錯(cuò)、推背感強(qiáng)、后排空間很大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、駕駛體驗(yàn)良好都是它的優(yōu)點(diǎn),如果你也覺(jué)得不錯(cuò),確實(shí)可以考慮入手。

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