現(xiàn)如今汽車市場車型眾多，相信部分消費(fèi)者都會(huì)犯選擇困難，畢竟選輛能讓自己不后悔的車的確是件難事。例如衛(wèi)士和攬勝就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對比

衛(wèi)士是路虎(進(jìn)口)為了在中型SUV市場分一杯羹，所推出了車型，目前它的價(jià)格范圍在68.80-169.80萬。外形方面，車頭是比較獨(dú)特的，滿滿的家族特色，像是大燈就不同尋常，看著相當(dāng)犀利，車身側(cè)面的視覺感受其實(shí)也還是挺修長的常規(guī)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓尾部很有厚重感。

路虎(進(jìn)口)推出的攬勝是主打142.80-332.80萬這個(gè)價(jià)位的中大型SUV。外形設(shè)計(jì)上可以說是很有吸引力，選用了很多當(dāng)下時(shí)興的設(shè)計(jì)元素，前臉威風(fēng)并且辨識度很高，開著回頭率也很高，來到側(cè)面，車側(cè)腰線一氣呵成延展到尾部，較為深刻，在光線的映射下?lián)碛蟹浅２诲e(cuò)的景深效果，搭配上質(zhì)感飽滿的漆水工藝，讓外觀造型更有飽滿、溫潤的質(zhì)感，極具高級感的樣子。

內(nèi)飾對比

衛(wèi)士的大小是5018×2105×1967毫米，軸距是3022毫米。儲物空間利用率比較高，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺的傾斜角度也很合理，按鍵操作起來十分便利，整體布局極具人性化，整體下來的體驗(yàn)感都比較好。

攬勝的車身數(shù)據(jù)是5252×2047×1870mm，而軸距是3197mm。前排空間足夠大，后排空間翹二郎腿也不是問題，乘坐感受可以用舒適性很強(qiáng)來形容，車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較豪華，并且很有質(zhì)感，內(nèi)飾的功能區(qū)布置很細(xì)心，沒有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感。

配置對比

衛(wèi)士這車搭載的配置主要有疲勞駕駛提示、上坡輔助、車內(nèi)氛圍燈、安全帶未系提示、駕駛模式切換、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前排座椅加熱、主駕駛座安全氣囊。綜合來看性價(jià)比還是可以的，配置日常使用完全能滿足，配置的實(shí)用性也很好，和同級別相比也是占據(jù)上風(fēng)，完全可以接受。

攬勝的基礎(chǔ)配置搭載了上坡輔助、日間行車燈、車載空氣凈化器、并線輔助、疲勞駕駛提示、安全帶未系提示、前排側(cè)氣囊、主駕駛座安全氣囊。配置各方面也都豐富至極，功能實(shí)用性也強(qiáng)，同級別里是具有一定優(yōu)勢的，性價(jià)比方面表現(xiàn)還行，總體看來是沒有虧的。

動(dòng)力對比

衛(wèi)士這款車搭載的是3.0L渦輪增壓+手自一體的動(dòng)力組合，最大馬力可以達(dá)到400匹，最大扭矩為550牛米。日常使用動(dòng)力完全沒問題，完全可以滿足平時(shí)的駕駛需求，方向指哪打哪，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，能耗屬于這個(gè)級別的正常水準(zhǔn)狀態(tài)。

在動(dòng)力方面，攬勝搭載的是3.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動(dòng)力組合壓榨出了400匹的最大馬力和550牛米的最大扭矩。動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，實(shí)際操控感也不差，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗表現(xiàn)在這個(gè)級別的正常范圍。

優(yōu)勢總結(jié)

衛(wèi)士在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象，說起衛(wèi)士很多人想到的是它舒適性好、乘坐感受還可以、空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、后排空間足夠、外觀時(shí)尚，實(shí)際上衛(wèi)士還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn)，比如：舒適性好、乘坐感受還可以、空間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、后排空間足夠、外觀時(shí)尚，所以衛(wèi)士這車確實(shí)是值得考慮。

很多消費(fèi)者會(huì)選擇攬勝的原因，主要還是因?yàn)樗兄庥^大氣、內(nèi)飾豪華、內(nèi)飾奢華、漂亮、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、配置豐富等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，所以對于這么一款集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為一身的車，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。