id4和元plus怎么選
很多人購買汽車都會(huì)經(jīng)過仔細(xì)比較,才會(huì)確定下來選哪臺(tái),其實(shí)也并不難理解,畢竟,如今的汽車市場琳瑯滿目,可供挑選的車型也眾多,如果稍不留神買了臺(tái)令自己懊悔的車,那確切是令人十分痛心。例如ID.4 CROZZ和元PLUS就是個(gè)很好的例子,那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢?下面就一起來看看吧。
外觀對比
ID.4 CROZZ是一汽-大眾旗下的一款緊湊型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為18.73-29.39萬。這車前面的設(shè)計(jì)特別犀利,而且具有強(qiáng)烈的記憶點(diǎn),搭配著獨(dú)特的大燈,尾部造型和尾燈和前大燈相呼應(yīng),展現(xiàn)的個(gè)性十足、大氣,可以打包票的說設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)是真的用心,做工接縫也不草率,很精致。輪轂的款式給人感覺也挺不錯(cuò)的,尺寸正好,整體看著很酷,很有運(yùn)動(dòng)范兒。
元PLUS是一款由比亞迪生產(chǎn)的緊湊型SUV,當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬。這款車外觀個(gè)性十足,車身比例出色,線條簡練,尾部設(shè)計(jì)給人很舒服的感覺,車子的品質(zhì)和做工不錯(cuò)。
內(nèi)飾對比
ID.4 CROZZ的車身數(shù)據(jù)是4592×1852×1629mm,而軸距是2765mm。乘坐空間滿足家用沒有問題,前后排座椅的空間還是可以的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來挺簡約的,各個(gè)功能區(qū)的布局也很合理,功能按鍵操控起來很方便。
尺寸上,元PLUS的軸距為2720mm,而長寬高是4455×1875×1615mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡練,布局清晰,操作以及使用的方便性上也不錯(cuò),中控設(shè)計(jì)同樣很有層次感,儲(chǔ)物空間也夠用,座椅很舒服,包裹性很強(qiáng)。
配置對比
配置方面,廠商給ID.4 CROZZ標(biāo)配的配置有安全帶未系提示、上坡輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、防爆輪胎、前排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、ISO FIX兒童座椅接口。車子性價(jià)比還是蠻高的,配置給的挺全的,功能比較全面,在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異,這個(gè)價(jià)位能買到這么一臺(tái)車,并不虧。
元PLUS這款車搭載有胎壓監(jiān)測、后雷達(dá)、倒車視頻影像、前排側(cè)氣囊、主駕駛座安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)頭燈這些配置。配置功能就深得人心,功能配置都比較實(shí)用,該有的配置都有,同價(jià)位性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力對比
ID.4 CROZZ的純電續(xù)航里程可達(dá)600km,使用的是三元鋰電池的動(dòng)力電池;在動(dòng)力方面,ID.4 CROZZ有著204Ps的最大輸出馬力,以及310Nm的最大扭矩。動(dòng)力上能滿足日常使用,有著充足的動(dòng)力輸出,操控同樣也很舒服,車子底盤調(diào)教很棒,跑起來車身穩(wěn)定,能耗談不上多驚艷,但屬于正常水準(zhǔn)。
元PLUS搭載的是磷酸鐵鋰電池,在續(xù)航上,有430公里的純電續(xù)航里程;而在動(dòng)力方面,元PLUS能輸出204匹的最大馬力,以及310牛米的最大扭矩。車子的動(dòng)力很充足,沒有拖泥帶水的感覺,動(dòng)力隨叫隨到,操控還是不錯(cuò)的,駕駛感受非常棒。
優(yōu)勢總結(jié)
ID.4 CROZZ所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多,比如空間大、動(dòng)力十足、配置豐富、動(dòng)力輸出平順、整體空間出色、靜謐性強(qiáng)等,如果你對ID.4 CROZZ這車并不反感,那么ID.4 CROZZ確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
元PLUS給大家的印象還是不錯(cuò)的,比如元PLUS憑借著整體空間出色、動(dòng)力很強(qiáng)、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、加強(qiáng)勁足、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)的優(yōu)勢,就得到了不少消費(fèi)者的好評,假若你對這車沒有偏見的話,確實(shí)值得考慮一下。