大部分消費(fèi)者購車都要仔細(xì)比較，才能夠決定選哪輛，這也能明白，畢竟，當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場五花八門，可供挑選的車型也眾多，若是一時(shí)沖動(dòng)買了款自己并不是很滿意的車，那屬實(shí)是讓人悲傷到極點(diǎn)。比如不少人就對雷凌和卡羅拉這兩款車犯糾結(jié)，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢？接下來可以一起看看。

外觀對比

雷凌是一款由廣汽豐田生產(chǎn)的緊湊型轎車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為11.18-15.68萬。外觀設(shè)計(jì)非常給力，看上去令人賞心悅目，不存在任何充滿違和感的設(shè)計(jì)，整個(gè)前面有著滿滿的運(yùn)動(dòng)范兒，大燈看上去一樣精致有神，車尾的設(shè)計(jì)感覺也是點(diǎn)睛之筆，看著顏值相當(dāng)高。

卡羅拉的定位是一款緊湊型轎車，在國內(nèi)由一汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前卡羅拉的官方指導(dǎo)價(jià)是10.98-15.98萬。外觀很帥氣，前臉的造型很犀利，整個(gè)車身的腰線很有力量感，本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，顏值挺高，看上去特別的舒服。

內(nèi)飾對比

雷凌的車身整體尺寸數(shù)據(jù)是4640×1780×1435mm，軸距是2700mm?？臻g也很合理，乘坐感受還是很舒適的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是比較舒適，各種按鈕的布局非常得心應(yīng)手，中控設(shè)計(jì)符合大眾審美要求。

卡羅拉的車身數(shù)據(jù)是4635×1780×1435mm，而軸距是2700mm。車內(nèi)就是實(shí)用為主，各個(gè)功能區(qū)的布局也很合理，操作起來很順暢的，方向盤手感也很不錯(cuò)，乘坐空間滿足家用沒有問題，一家人出行不擠。

配置對比

雷凌這車主要標(biāo)配有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換、疲勞駕駛提示、后座出風(fēng)口、剎車輔助這些配置。配置日常使用完全能滿足，各種配置都很實(shí)用，相比同級別的車也是非常有優(yōu)勢的，性價(jià)比還是比較到位的，完全可以接受。

卡羅拉這款車的基礎(chǔ)配置主要配備有車身穩(wěn)定控制、駕駛模式切換、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、安全帶未系提示、外后視鏡加熱、自動(dòng)駐車、自動(dòng)頭燈、ISO FIX兒童座椅接口。各項(xiàng)配置都還不錯(cuò)，功能也很多，配置也豐富實(shí)用，配置表現(xiàn)非常不錯(cuò)，性價(jià)還是很高的。

動(dòng)力對比

雷凌屬于一臺undefined車，搭載的動(dòng)力組合是1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)+電子無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力有98匹，最大扭矩是142牛米；電機(jī)方面，能夠輸出匹的最大馬力和牛米的扭矩。動(dòng)力還是比較夠用的，不會感到加速無力，動(dòng)力反饋很及時(shí)，能耗水平也很穩(wěn)定，平穩(wěn)操控自如，駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。

卡羅拉為非插電式混合動(dòng)力車，該車搭載的是1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為E-CVT無級變速，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)98Ps，最大扭矩去到了142Nm；并且匹配的電機(jī)能夠輸出95Ps的馬力和185Nm的扭矩。動(dòng)力上能滿足日常使用，滿載也沒有問題，方向指哪打哪，底盤韌勁十足，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。

優(yōu)勢總結(jié)

在最后，小編談?wù)剬琢璧目捶?，雷凌這款車有著動(dòng)力輸出平順、外觀時(shí)尚、舒適性好、操控出色、配置豐富、保值率高的優(yōu)點(diǎn)，對于日常使用還是很有優(yōu)勢的，所以說雷凌確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。

卡羅拉給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如卡羅拉憑借著配置豐富、車身時(shí)尚、油耗很低、動(dòng)力十足、提速快、舒適性很好的優(yōu)勢，就得到了不少消費(fèi)者的好評，假若你對這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。