多數(shù)消費(fèi)者買車都會(huì)經(jīng)過仔細(xì)比較，才會(huì)決定買哪款，其實(shí)也并不難理解，畢竟，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)百花齊放，選擇也眾多，要是一不小心買了款令自己懊悔的車，那屬實(shí)是讓人悲痛欲絕。例如海鷗和海豚就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰(shuí)會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

海鷗是比亞迪為了在小型轎車市場(chǎng)分一杯羹，所推出了車型，目前它的價(jià)格范圍在7.88-9.58萬。整車外觀按照簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉造型活力十足，側(cè)面線條感很強(qiáng)，車尾的設(shè)計(jì)恰到好處，車身做工看起來很有技術(shù)。

海豚是比亞迪麾下的一款小型轎車，售價(jià)為11.68-13.68萬。外形精巧可愛，第一眼就能喜歡上的那種，而且前臉的辨識(shí)度特別高，前大燈看起來也炯炯有神，車屁股也很飽滿，造型獨(dú)特的后尾燈，晚上亮起后，特別漂亮，可以說是不管從哪個(gè)角度看，都很入眼，雖然說外形方面主要看個(gè)人感受，但是大部分人對(duì)這個(gè)顏值依舊是很滿意的。

內(nèi)飾對(duì)比

海鷗的尺寸數(shù)據(jù)為：長(zhǎng)3780mm、寬1715mm、高1540mm，軸距2500mm。內(nèi)飾做的很討巧，用料多以硬質(zhì)塑料為主，后排空間不錯(cuò)，在細(xì)節(jié)上還是很細(xì)致的。

接下來是海豚車身尺寸，該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4125*1770*1570mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用性比較強(qiáng)，空間設(shè)計(jì)很貼心，布局非常合理，中控臺(tái)層次感非常強(qiáng)，乘坐時(shí)的避震效果還可以，體驗(yàn)也很好。

配置對(duì)比

在配置方面，海鷗這款車主要配備有倒車視頻影像、皮質(zhì)方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、多功能方向盤、自動(dòng)駐車、自動(dòng)頭燈。綜合來看這款車的性價(jià)比還是比較高的，標(biāo)配的配置完全夠用，功能都非常的好用，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說還是物有所值的。

車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項(xiàng)，海豚這款車配置主要有胎壓監(jiān)測(cè)、日間行車燈、自動(dòng)頭燈、ISO FIX兒童座椅接口、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制。性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò)，配置上該有的都有了，功能同樣也非常實(shí)用，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，對(duì)得起它的定位以及價(jià)格。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力方面，海鷗有著75匹的最大馬力和135牛米的最大扭矩；而在電池方面，海鷗搭載的則是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，滿電狀態(tài)下可以行駛305公里。動(dòng)力市內(nèi)開絕對(duì)足夠，操控精準(zhǔn)，路感很清晰，能耗表現(xiàn)還可以。

海豚擁有95Ps的最大輸出馬力，以及180Nm的最大扭矩；電池方面，海豚搭載的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，充滿電后，續(xù)航可達(dá)420km。這車的動(dòng)力平順有力，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)，操控調(diào)教還是值得肯定的，整車跑起來還算平穩(wěn)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

最后我們來總結(jié)一下海鷗這款車，海鷗這車最明顯的優(yōu)勢(shì)就是靈活好開、性價(jià)比很高、車身小巧，很多買它的車主基本都是被它這些優(yōu)勢(shì)所吸引，所以如果你對(duì)海鷗的優(yōu)勢(shì)也比較滿意，那確實(shí)可以把它列入你的考慮名單。

在最后，小編談?wù)剬?duì)海豚的看法，海豚這款車有著動(dòng)力十足、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò)、配置高、乘坐感受還可以、靜謐性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以說海豚確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。