多數(shù)消費(fèi)者購買汽車都要認(rèn)真比較，才能夠決定買哪臺，這也能理解，畢竟，目前的汽車市場五花八門，可供挑選的車型也數(shù)不勝數(shù)，如果稍不留神買了款自己并不是很滿意的車，那確實(shí)讓人十分痛心。像是Cayenne和奔馳S級這兩款車，不少人都會犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對比

保時(shí)捷推出的Cayenne是主打92.30-250.80萬這個(gè)價(jià)位的中大型SUV。該車外觀造型可以說是充滿吸引力，采用了許多時(shí)下盛行的設(shè)計(jì)觀念，前臉豪邁并且極具辨識度，開在路上回頭率也不低，來到側(cè)面，車側(cè)線條從前大燈處延展到尾部，較為深刻，在光線的映射下有著不錯(cuò)的景深效果，配合上質(zhì)感很好的漆水，更令外觀有了飽和、潤澤的質(zhì)地，有一副輕奢感的樣子。

奔馳推出的奔馳S級是一款大型轎車，官方所給的指導(dǎo)價(jià)為94.72-200.20萬。這款車子的外形很有設(shè)計(jì)感，前臉十分有派頭，車身線條勾勒飽滿，車尾的設(shè)計(jì)扣人心弦，細(xì)節(jié)的部分做工也非常用心。

內(nèi)飾對比

Cayenne在長寬高上的尺寸是4932*1995*1648mm，軸距為2895mm?？臻g利用的很合理，乘坐也足夠?qū)捲?，乘坐舒適性也非常不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較奢華，但實(shí)用性也不差，布局一目了然，檔次方面有很大的提升，中控設(shè)計(jì)同樣富有豪華感。

據(jù)了解奔馳S級的車身尺寸是：長5290×寬1921×高1503mm，軸距則是3216mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討喜，布局清爽了然，非常工整，細(xì)節(jié)處理良好，按鍵質(zhì)感也很不錯(cuò)，中控臺非常氣派，儲物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，各種小東西全部能找到歸屬，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)。

配置對比

Cayenne的標(biāo)配配置有方向盤加熱、剎車輔助、全液晶儀表盤、外后視鏡加熱、駕駛模式切換、大燈延時(shí)關(guān)閉、后視鏡記憶、后視鏡倒車自動下翻。性價(jià)比確實(shí)很高，各種輔助功能都很齊全，配置的實(shí)用性也很好，同其它競爭對手相比依舊占據(jù)上風(fēng)，對于這個(gè)價(jià)格，說物有所值也是沒什么問題的。

在配置方面，奔馳S級標(biāo)配有多功能方向盤、主動剎車系統(tǒng)、前排座椅加熱、自適應(yīng)巡航、剎車輔助、隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、自動泊車入位、方向盤換擋等配置。該標(biāo)配的配置都有了，各種功能實(shí)用性強(qiáng)，這樣的性價(jià)比在市場上競爭較小，在同級別里是比較好的水準(zhǔn)，價(jià)格上配置也對得起價(jià)格。

動力對比

在動力方面，Cayenne搭載的是4.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，這套動力組合壓榨出了660匹的最大馬力和850牛米的最大扭矩。動力在市區(qū)開綽綽有余了，油門響應(yīng)還是很快的，操控還是蠻精準(zhǔn)，底盤極限很高，高速的能耗表現(xiàn)實(shí)屬讓人比較吃驚。

奔馳S級這款車使用的是2.5L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱是一臺9擋手自一體，所呈現(xiàn)的最大功率有230kW，也就是313Ps的最大馬力和450Nm的最大扭矩。動力很充沛，隨叫隨到，有著充足的動力輸出，整體能耗還是正常的沒有特別過分，方向盤操控靈敏，底盤也很穩(wěn)重。

優(yōu)勢總結(jié)

Cayenne的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著高速動力強(qiáng)勁、動力輸出平順、懸架支撐性強(qiáng)、車身時(shí)尚、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、夢中情人等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對象，所以根據(jù)Cayenne自身的優(yōu)勢分析，的確是比較值得入手的一款車。

其實(shí)奔馳S級這車在市場上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它動力十足、動力輸出平順、乘坐感受還可以、內(nèi)飾很喜歡、內(nèi)飾滿意、汽車發(fā)明者這些優(yōu)點(diǎn)，在同級別中，奔馳S級也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，奔馳S級的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。