寶馬x4怎么樣
2022款寶馬X4的官方指導(dǎo)價(jià)是45.59-65.99萬(wàn)，如果是根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)預(yù)估的話，那么50.58-73.06萬(wàn)便可帶一臺(tái)2022款寶馬X4回家。
| 車(chē)型名稱(chēng) | 1、2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 55.29萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 61.25萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 2、2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 50.99萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 56.47萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 3、2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 45.59萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 50.58萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 4、2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 55.69萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 61.64萬(wàn) |
| 車(chē)型名稱(chēng) | 5、2022款 X4 M40i | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 65.99萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 73.06萬(wàn) |
外觀上，前臉是特別入眼的，滿滿的家族特色，比如前大燈就與眾不同，看著相當(dāng)亮眼，車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)感受其實(shí)也可以說(shuō)是挺豐富的，常見(jiàn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車(chē)尾看上去充滿層次感。寶馬X4的相關(guān)尺寸是4762*1926*1632mm，軸距則是2864mm。
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使用空間也比較大，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)都是比較實(shí)用的，中控臺(tái)的傾斜角度也很合理，按鍵操作起來(lái)十分便利，布局清新開(kāi)闊，車(chē)內(nèi)隔音效果好，行駛時(shí)噪音小。寶馬X4車(chē)身顏色有丹泉石藍(lán)、寶石青、布魯克林灰、碳黑色、神秘灰等，內(nèi)飾則是干邑色、黑色、黑色+堪培拉米色、黑色+火山紅、黑色+火紅色等，具體如下表所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 丹泉石藍(lán)、寶石青、布魯克林灰、碳黑色、神秘灰、量子藍(lán)、雪山白、馥郁紅、戴托納紫羅蘭、石灰?guī)r灰、砂金石紅、磨砂黑、都市綠、軍艦珍珠灰 |
| 內(nèi)飾顏色 | 干邑色、黑色、黑色+堪培拉米色、黑色+火山紅、黑色+火紅色、黑色+云錦紅 |
性?xún)r(jià)比是這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一，各種輔助功能都有，配置的實(shí)用性也很好，并不會(huì)被其它同級(jí)別車(chē)型碾壓，總體看來(lái)是沒(méi)有虧的。寶馬X4這車(chē)搭載的配置主要有胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤(pán)、車(chē)身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式切換、外后視鏡加熱、定速巡航。
| 配置參數(shù) | |||
| 自適應(yīng)巡航 | - | 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● | 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | 駕駛模式切換 | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ○ | 外后視鏡加熱 | ● |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 定速巡航 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
這款車(chē)建議選擇自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，雖然它有2款選裝包可以選擇，但還是這個(gè)選裝包最具性?xún)r(jià)比，具體如下。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro |
| 說(shuō)明 | 包含：主動(dòng)式巡航定速、交通擁堵輔助、限速識(shí)別輔助、變道輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急避讓輔助、緊急停靠輔助、車(chē)道糾偏輔助、側(cè)方碰撞預(yù)防輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、橫穿碰撞預(yù)警、后車(chē)追尾預(yù)警等 |
呈現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力數(shù)據(jù)也比較好，在提速的時(shí)候可以很快就上來(lái)，這個(gè)控制起來(lái)比較穩(wěn)重，踏實(shí)，在行駛的過(guò)程中底盤(pán)的表現(xiàn)很好，穩(wěn)當(dāng)舒適，能耗在這個(gè)級(jí)別屬于可接受范圍。 寶馬X4使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，最大馬力可達(dá)到245Ps，最大扭矩可以達(dá)到350Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 排量：2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱：8擋手自一體 |
| 最大馬力：245Ps |
| 最大功率：180kW |
| 最大扭矩：350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬X4給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如寶馬X4憑借著底盤(pán)調(diào)校好、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、起步強(qiáng)勁、配置豐富、動(dòng)力夠用、操控出色的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車(chē)沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。
