藍(lán)電e5混動(dòng)怎么樣
相信大家都了解過(guò)藍(lán)電E5這款車(chē)，這是一款由賽力斯藍(lán)電生產(chǎn)的SUV，其2024款發(fā)布了的車(chē)型如下，根據(jù)版本和配置的不同，指導(dǎo)價(jià)定在了9.98-12.18萬(wàn)這樣，而參考落地價(jià)基本是在10.45-12.68萬(wàn)左右浮動(dòng)，當(dāng)然，經(jīng)銷(xiāo)商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 臻享型 5座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：12.57萬(wàn) |
2、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 暢享型 5座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：10.45萬(wàn) |
3、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 臻享型 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：12.18萬(wàn) | 參考落地價(jià)：12.68萬(wàn) |
4、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 尊享型 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：11.18萬(wàn) | 參考落地價(jià)：11.67萬(wàn) |
5、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 尊享型 5座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：11.51萬(wàn) |
6、2024款 榮耀版 1.5L DE-i 100KM 暢享型 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：10.18萬(wàn) | 參考落地價(jià)：10.76萬(wàn) |
外觀上，車(chē)頭還是比較個(gè)性的，能明顯看見(jiàn)家族特色，類(lèi)似前大燈就與眾不同，看起來(lái)非常亮眼，車(chē)側(cè)的視覺(jué)效果其實(shí)也還是比較飽滿，常見(jiàn)的部分設(shè)計(jì)讓尾部很有層次感。在車(chē)身尺寸上，藍(lán)電E5的長(zhǎng)寬高分別是4760×1865×1710mm，軸距是2785mm。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)很巧妙，布局和排列合理清晰，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)博人眼球，空間表現(xiàn)挺好，實(shí)用性也很強(qiáng)，乘坐的舒適感極佳。藍(lán)電E5外觀顏色選擇豐富，有云杉綠、旭日金、星云白、星河銀、曜巖黑，加上內(nèi)飾的搭配，盡顯格調(diào)與內(nèi)涵，具體可看以下表格。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、云杉綠 2、旭日金 3、星云白 | 4、星河銀 5、曜巖黑 | ||
車(chē)子配置相對(duì)比較齊全，配置的實(shí)用性相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較好，在同級(jí)別的車(chē)型中已經(jīng)是出類(lèi)拔萃了，在這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)中，就有性價(jià)比這一項(xiàng)，總體配置來(lái)看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。藍(lán)電E5這款車(chē)的基礎(chǔ)配置主要有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、ISO FIX兒童座椅接口、皮質(zhì)方向盤(pán)、定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定控制。
| 配置參數(shù) | |
| 防爆輪胎 | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ● |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - |
| 方向盤(pán)換擋 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
動(dòng)力的輸出是出于意料外的，理想中的加速狀態(tài)和使用起來(lái)差別并不大，而且操控同樣也很有樂(lè)趣，底盤(pán)的支撐很好，減震效果好，能耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，并沒(méi)有讓人特別失望。2024款藍(lán)電E5所輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有81kW，最大馬力為110Ps，最大扭矩是135Nm，使用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的變速箱是電子無(wú)級(jí)變速箱；與之匹配的電機(jī)馬力為177Ps，扭矩為300Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 1.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 110Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 81kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 135N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 177Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 130kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 300N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)藍(lán)電E5這車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它加速?gòu)?qiáng)勁、配置高、后排空間寬敞、車(chē)身霸氣、座椅舒適、油耗低這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，藍(lán)電E5也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來(lái)看，藍(lán)電E5的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。
