車主評價(jià):標(biāo)致408內(nèi)部層次感很強(qiáng),內(nèi)部配置也很齊全,這讓標(biāo)致408的駕駛舒適性得到了極大的提升,駕駛起來不再那么單調(diào)。
車主評價(jià):這輛車的外形非常的顯眼,造型也非常的流暢,前臉的大燈和格柵更是凸顯了它的車頭部分,無論是設(shè)計(jì)還是時尚,都非常的吸引人的眼球。
車主評價(jià):轉(zhuǎn)向力度適中,容易控制。在市區(qū)里,單手打方向很容易,掉頭也不費(fèi)力。在高速上,轉(zhuǎn)向會變得更強(qiáng),也更穩(wěn)定。
車主評價(jià):408的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi),很時尚,很有自己的風(fēng)格,車頭的設(shè)計(jì)更加的精致,車身的線條也非常的流暢,給人一種很舒服的感覺。
發(fā)動機(jī): 1.2 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:136ps/rpm 最大扭矩:230n·m/rpm
變 速 箱:6檔雙離合 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價(jià):標(biāo)致408內(nèi)部層次感很強(qiáng),內(nèi)部配置也很齊全,這讓標(biāo)致408的駕駛舒適性得到了極大的提升,駕駛起來不再那么單調(diào)。
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車主評價(jià):轉(zhuǎn)向力度適中,容易控制。在市區(qū)里,單手打方向很容易,掉頭也不費(fèi)力。在高速上,轉(zhuǎn)向會變得更強(qiáng),也更穩(wěn)定。
車主評價(jià):408的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi),很時尚,很有自己的風(fēng)格,車頭的設(shè)計(jì)更加的精致,車身的線條也非常的流暢,給人一種很舒服的感覺。