車主評價(jià):這個(gè)車的方向盤比油車可以多轉(zhuǎn)一圈半,可以讓倒車調(diào)車方向更方便,更容易了。中控屏的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)也特別好用,很有科技感。
車主評價(jià):這車的操控還是很方便的,方向盤的手感很好,指向很精準(zhǔn),沒有虛位,然后過彎不會飄,在開高速的時(shí)候很成熟很平穩(wěn),抓地力很好。
車主評價(jià):設(shè)計(jì)感很強(qiáng),車的外形側(cè)身很有線條感,外觀整體都是屬于年輕人的設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚。整體看上去非常的協(xié)調(diào),回頭率蠻高的。
車主評價(jià):舒適型還是不錯(cuò)的,主副駕椅上都有按摩功能,開車的時(shí)候開累了還可以打開功能減減疲勞,座椅而起還有加熱功能。
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:204ps 總扭矩:310n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:83.4kWh
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車主評價(jià):這個(gè)車的方向盤比油車可以多轉(zhuǎn)一圈半,可以讓倒車調(diào)車方向更方便,更容易了。中控屏的智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)也特別好用,很有科技感。
車主評價(jià):這車的操控還是很方便的,方向盤的手感很好,指向很精準(zhǔn),沒有虛位,然后過彎不會飄,在開高速的時(shí)候很成熟很平穩(wěn),抓地力很好。
車主評價(jià):設(shè)計(jì)感很強(qiáng),車的外形側(cè)身很有線條感,外觀整體都是屬于年輕人的設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚。整體看上去非常的協(xié)調(diào),回頭率蠻高的。
車主評價(jià):舒適型還是不錯(cuò)的,主副駕椅上都有按摩功能,開車的時(shí)候開累了還可以打開功能減減疲勞,座椅而起還有加熱功能。