車主評(píng)價(jià):它的座椅有很強(qiáng)的包裹性,而且材質(zhì)也是比較透氣的,尤其是前排座椅,有四向高低調(diào)節(jié)和腰部支撐,乘坐起來舒適度會(huì)更好一些,即使是跑遠(yuǎn)途,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到累。
車主評(píng)價(jià):整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)不算特別頂尖,但是相對(duì)于車子的價(jià)格還是超出了預(yù)期,液晶儀表是10.25英寸,上面顯示的內(nèi)容非常清晰,駕駛的時(shí)候便于查看。
車主評(píng)價(jià):不論是在起步階段、穩(wěn)定行駛階段還是后期的加速階段,它的動(dòng)力表現(xiàn)都挺充沛的,不會(huì)有什么綿軟或者動(dòng)力突然下滑的狀況出現(xiàn)。
車主評(píng)價(jià):座椅的包裹和支撐都表現(xiàn)的非常好,家用表現(xiàn)也不錯(cuò),舒適性對(duì)于03這樣的性能車來說,永遠(yuǎn)不是問題,長(zhǎng)短途的出游長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候,也一樣的舒服,這樣的表現(xiàn)就很滿意了
發(fā)動(dòng)機(jī):JLH-3G15TD 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:180ps/rpm 最大扭矩:265n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
領(lǐng)克02
領(lǐng)克01
領(lǐng)克03新能源
領(lǐng)克05
領(lǐng)克02新能源
領(lǐng)克01新能源
領(lǐng)克06
領(lǐng)克06新能源
領(lǐng)克Z10
領(lǐng)克09
領(lǐng)克05新能源
領(lǐng)克02 Hatchback
領(lǐng)克09新能源
領(lǐng)克08
領(lǐng)克07
領(lǐng)克Z20
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車主評(píng)價(jià):它的座椅有很強(qiáng)的包裹性,而且材質(zhì)也是比較透氣的,尤其是前排座椅,有四向高低調(diào)節(jié)和腰部支撐,乘坐起來舒適度會(huì)更好一些,即使是跑遠(yuǎn)途,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到累。
車主評(píng)價(jià):整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)不算特別頂尖,但是相對(duì)于車子的價(jià)格還是超出了預(yù)期,液晶儀表是10.25英寸,上面顯示的內(nèi)容非常清晰,駕駛的時(shí)候便于查看。
車主評(píng)價(jià):不論是在起步階段、穩(wěn)定行駛階段還是后期的加速階段,它的動(dòng)力表現(xiàn)都挺充沛的,不會(huì)有什么綿軟或者動(dòng)力突然下滑的狀況出現(xiàn)。
車主評(píng)價(jià):座椅的包裹和支撐都表現(xiàn)的非常好,家用表現(xiàn)也不錯(cuò),舒適性對(duì)于03這樣的性能車來說,永遠(yuǎn)不是問題,長(zhǎng)短途的出游長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候,也一樣的舒服,這樣的表現(xiàn)就很滿意了