車主評價(jià):1.5 t的推背感還是很不錯的,特別是在運(yùn)動模式下,油門響應(yīng)非常靈敏,爬坡的時候可以輕松切換到手動模式。
車主評價(jià):操控可以說輕輕巧巧的,起步時油門稍微用點(diǎn)力,很快就能起步,另外車內(nèi)輔助系統(tǒng)挺多的,給駕駛減少了不少麻煩。
車主評價(jià):如果是在高速上,或者是在市里的高速上,油耗在六點(diǎn)以上,在市區(qū)堵車的時候,最多也就是八點(diǎn)左右。總體來說,還是可以接受的。
車主評價(jià):方向盤的操控性很好,不需要太過用力,因?yàn)樽兯傧涫遣└袢A納7速雙離合濕式變速箱,所以操控性和舒適性都很好。
發(fā)動機(jī):CA4GB15TD-30 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:169ps/rpm 最大扭矩:258n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
奔騰X40
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車主評價(jià):操控可以說輕輕巧巧的,起步時油門稍微用點(diǎn)力,很快就能起步,另外車內(nèi)輔助系統(tǒng)挺多的,給駕駛減少了不少麻煩。
車主評價(jià):如果是在高速上,或者是在市里的高速上,油耗在六點(diǎn)以上,在市區(qū)堵車的時候,最多也就是八點(diǎn)左右。總體來說,還是可以接受的。
車主評價(jià):方向盤的操控性很好,不需要太過用力,因?yàn)樽兯傧涫遣└袢A納7速雙離合濕式變速箱,所以操控性和舒適性都很好。