車主評(píng)價(jià):油耗表現(xiàn)挺滿意的,市區(qū)堵車情況下,基本上表顯在8.5個(gè)油,平常都是8個(gè)油左右,高速上更低,跑了幾次高速,都沒高于8個(gè)油。
車主評(píng)價(jià):因?yàn)槭荢UV,車子的舒適性還是要比轎車好一些的,然后座椅的包裹度呀,車內(nèi)的噪音呀,空調(diào)呀懸掛呀都比較好。
車主評(píng)價(jià):在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中,捷達(dá)VS5的性價(jià)比是非常高的了,十多萬的價(jià)格能夠買到這么一臺(tái)有品質(zhì)的合資SUV是很不錯(cuò)的,值得考慮。
車主評(píng)價(jià):1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑9秒已經(jīng)很不錯(cuò)了,不管是堵車還是加速,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合都很好,這一點(diǎn)不是離合變速箱能比的。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA211-DJS 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VA3
捷達(dá)VA7
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車主評(píng)價(jià):油耗表現(xiàn)挺滿意的,市區(qū)堵車情況下,基本上表顯在8.5個(gè)油,平常都是8個(gè)油左右,高速上更低,跑了幾次高速,都沒高于8個(gè)油。
車主評(píng)價(jià):因?yàn)槭荢UV,車子的舒適性還是要比轎車好一些的,然后座椅的包裹度呀,車內(nèi)的噪音呀,空調(diào)呀懸掛呀都比較好。
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