車主評價:不過坑的時候能接受,胎噪路噪都很小,過了140碼就比較吵了,真皮座椅蠻舒服的,電加熱也不是經(jīng)常用,無鑰匙啟動也挺人性化的
車主評價:動力看數(shù)據(jù)是慘了點(diǎn),但是實(shí)際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感
車主評價:座椅是真皮的比較舒服,有手動升降,腰部支撐,坐進(jìn)去有一點(diǎn)點(diǎn)包裹著的感覺。車子靜音做的比較好。懸掛硬,過不平躺的路時,感覺很顛簸。
車主評價:指向精確,方向盤助力在車速高時沉,車速低時輕,非常人性化。因?yàn)檐囍氐脑颍旭傊邢喈?dāng)穩(wěn)健,上了160也不發(fā)飄。
發(fā)動機(jī): 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:137ps/rpm 最大扭矩:191n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
Espace經(jīng)典
科雷繽(海外)
科雷傲
科雷嘉
達(dá)斯特冒險家
緯度
塔利斯曼
科雷傲(進(jìn)口)
科雷繽
雷諾 e諾
ARKANA
風(fēng)景經(jīng)典
雷諾Trafic
雷諾Master新能源
梅甘娜
拉古那
Alpine A110
雷諾QM6
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車主評價:不過坑的時候能接受,胎噪路噪都很小,過了140碼就比較吵了,真皮座椅蠻舒服的,電加熱也不是經(jīng)常用,無鑰匙啟動也挺人性化的
車主評價:動力看數(shù)據(jù)是慘了點(diǎn),但是實(shí)際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感
車主評價:座椅是真皮的比較舒服,有手動升降,腰部支撐,坐進(jìn)去有一點(diǎn)點(diǎn)包裹著的感覺。車子靜音做的比較好。懸掛硬,過不平躺的路時,感覺很顛簸。
車主評價:指向精確,方向盤助力在車速高時沉,車速低時輕,非常人性化。因?yàn)檐囍氐脑颍旭傊邢喈?dāng)穩(wěn)健,上了160也不發(fā)飄。