車主評(píng)價(jià):這個(gè)錢買神車才是最好選擇,這車的價(jià)格只能算還行,性價(jià)比真的談不上多好。主要還是看以后的使用了,希望超過(guò)五菱的性價(jià)比。
車主評(píng)價(jià):3700多公里了,一半都是0.45一公里!馬馬虎虎吧,畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大,所以比起轎車肯定耗油
車主評(píng)價(jià):方向盤很輕,單手操作也沒有問(wèn)題,檔位清晰,精準(zhǔn)度比較好,高速上車身挺平穩(wěn)的,操控這塊兒感覺特別順手。
車主評(píng)價(jià):滿載無(wú)壓力,有次裝貨1000斤左右在省道上大坡,并且坡度很大的斜坡,遇上對(duì)向一臺(tái)長(zhǎng)掛車超線行駛,自己只能停,之后半坡起步半離合一踩油門照樣能行駛無(wú)壓力。
發(fā)動(dòng)機(jī):SFG15-02 1.5 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:116ps/rpm 最大扭矩:147.5n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
風(fēng)光360
風(fēng)光S560
風(fēng)光580
風(fēng)光ix5
風(fēng)光330
風(fēng)光ix7
風(fēng)光E3
風(fēng)光E1
風(fēng)光580Pro
風(fēng)光580新能源
風(fēng)光500
風(fēng)光S-007
風(fēng)光MINIEV
風(fēng)光380
風(fēng)光E380
風(fēng)光藍(lán)電E5
風(fēng)光S580
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車主評(píng)價(jià):這個(gè)錢買神車才是最好選擇,這車的價(jià)格只能算還行,性價(jià)比真的談不上多好。主要還是看以后的使用了,希望超過(guò)五菱的性價(jià)比。
車主評(píng)價(jià):3700多公里了,一半都是0.45一公里!馬馬虎虎吧,畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大,所以比起轎車肯定耗油
車主評(píng)價(jià):方向盤很輕,單手操作也沒有問(wèn)題,檔位清晰,精準(zhǔn)度比較好,高速上車身挺平穩(wěn)的,操控這塊兒感覺特別順手。
車主評(píng)價(jià):滿載無(wú)壓力,有次裝貨1000斤左右在省道上大坡,并且坡度很大的斜坡,遇上對(duì)向一臺(tái)長(zhǎng)掛車超線行駛,自己只能停,之后半坡起步半離合一踩油門照樣能行駛無(wú)壓力。