車(chē)主評(píng)價(jià):普通模式下舒適感不錯(cuò),沒(méi)有太明顯的機(jī)械感,但是反應(yīng)還是相當(dāng)敏感的。Sport模式下猶如如跑車(chē),PORSCHE調(diào)校果真名不虛傳。
車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性絕對(duì)一流,對(duì)坑坑洼洼的過(guò)濾非常好;底盤(pán)有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式可選,足以滿足車(chē)主在不同情況下的要求。
車(chē)主評(píng)價(jià):官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右,實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣,高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里,不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
車(chē)主評(píng)價(jià):優(yōu)雅尊貴,豪華感滲透內(nèi)飾的每一個(gè)皮孔,不得不說(shuō)新一代卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常成功,這種氣質(zhì)已融入到保時(shí)捷的血液里賦予車(chē)型更多活力。
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.0 L 進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓
最大馬力:333ps/rpm 最大扭矩:440n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
保時(shí)捷911
Cayenne新能源
Macan
Panamera
保時(shí)捷718
Panamera新能源
Taycan
Cayman
保時(shí)捷Carrera GT
Boxster
保時(shí)捷918
保時(shí)捷718新能源
Macan EV
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車(chē)主評(píng)價(jià):普通模式下舒適感不錯(cuò),沒(méi)有太明顯的機(jī)械感,但是反應(yīng)還是相當(dāng)敏感的。Sport模式下猶如如跑車(chē),PORSCHE調(diào)校果真名不虛傳。
車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性絕對(duì)一流,對(duì)坑坑洼洼的過(guò)濾非常好;底盤(pán)有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式可選,足以滿足車(chē)主在不同情況下的要求。
車(chē)主評(píng)價(jià):官方數(shù)據(jù)在14個(gè)左右,實(shí)際使用路況不同也相對(duì)不一樣,高的時(shí)候也跑過(guò)20L百公里,不過(guò)平均下來(lái)大概在16L百公里左右。油耗與路況及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
車(chē)主評(píng)價(jià):優(yōu)雅尊貴,豪華感滲透內(nèi)飾的每一個(gè)皮孔,不得不說(shuō)新一代卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常成功,這種氣質(zhì)已融入到保時(shí)捷的血液里賦予車(chē)型更多活力。