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車主評(píng)價(jià):雖然是運(yùn)動(dòng)型,但對(duì)于懸掛的調(diào)教并不算是純粹的運(yùn)動(dòng),還是比較考慮舒適性的。過坑洼路面的時(shí)候還是有很好的避震效果。
車主評(píng)價(jià):最最最滿意的地方,無敵的內(nèi)飾,已經(jīng)不是秒殺同級(jí)這么簡(jiǎn)單了,感覺60萬以內(nèi)都沒對(duì)手了,比自家的e都好看!
車主評(píng)價(jià):指向精準(zhǔn),低速過彎很穩(wěn),超過60的時(shí)候,向右轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)往左飄一下;懸掛很舒服,過小坑,感覺到有坑,但是感覺坐在水床上一樣!
車主評(píng)價(jià):路感反饋太好了,是不是懸掛略硬了,一個(gè)小坑都那么明顯。轉(zhuǎn)向還可以,基本是指哪打哪,操控看來已經(jīng)不是寶馬的專利了。