車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,空間大了就感覺(jué)很舒適。車(chē)的懸架調(diào)校的還是比較硬的,這樣不會(huì)導(dǎo)致很強(qiáng)烈的顛簸感,而且也有利于提高車(chē)的通過(guò)性。
車(chē)主評(píng)價(jià):都開(kāi)了差不多二年,對(duì)車(chē)子本身的性能也差不多了解,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和 懸掛支撐性的綜合性能都比較心領(lǐng)神會(huì)。
車(chē)主評(píng)價(jià):1.8TSI。動(dòng)力可以說(shuō)夠用但不充沛。話(huà)說(shuō)回來(lái),試駕昂科威7.77秒也沒(méi)覺(jué)得快多少,起碼感官上。但2.0T后期肯定動(dòng)力儲(chǔ)備好。
車(chē)主評(píng)價(jià):后排空間無(wú)敵,這方面在都市SUV里可能比較難找到旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手,當(dāng)然也不是絕對(duì)的,什么東西都是相對(duì)的嘛。
發(fā)動(dòng)機(jī):EA888 1.8 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:160ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
桑塔納
朗境
輝昂
高爾夫·嘉旅
朗逸兩廂
途昂X
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桑塔納·浩納
蔚攬
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帕薩特
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Tiguan
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途昂
高爾夫(進(jìn)口)
途岳
高爾夫新能源(進(jìn)口)
寶來(lái)
邁騰
速騰
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凱路威
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探岳X
邁騰GTE
寶來(lái)·純電
威然
朗逸純電
高爾夫·純電
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帕薩特新能源
途銳新能源
途觀(guān)X
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途岳新能源
ID.4 X
ID.6 X
ID.6 CROZZ
大眾ID.3
攬境
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Cross桑塔納
領(lǐng)馭
高爾
尚酷
邁騰(進(jìn)口)
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途安
大眾R36
開(kāi)迪
桑塔納經(jīng)典
Variant
大眾ID.5
輝騰
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桑塔納志俊
攬巡
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大眾Jetta
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ID.7 VIZZION
與眾06
高爾夫GTI
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車(chē)主評(píng)價(jià):舒適性還是不錯(cuò)的,空間大了就感覺(jué)很舒適。車(chē)的懸架調(diào)校的還是比較硬的,這樣不會(huì)導(dǎo)致很強(qiáng)烈的顛簸感,而且也有利于提高車(chē)的通過(guò)性。
車(chē)主評(píng)價(jià):都開(kāi)了差不多二年,對(duì)車(chē)子本身的性能也差不多了解,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和 懸掛支撐性的綜合性能都比較心領(lǐng)神會(huì)。
車(chē)主評(píng)價(jià):1.8TSI。動(dòng)力可以說(shuō)夠用但不充沛。話(huà)說(shuō)回來(lái),試駕昂科威7.77秒也沒(méi)覺(jué)得快多少,起碼感官上。但2.0T后期肯定動(dòng)力儲(chǔ)備好。
車(chē)主評(píng)價(jià):后排空間無(wú)敵,這方面在都市SUV里可能比較難找到旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手,當(dāng)然也不是絕對(duì)的,什么東西都是相對(duì)的嘛。