車主評(píng)價(jià):操控可以打個(gè)85分,方向指向很準(zhǔn),很輕。但回饋的感覺(jué)差點(diǎn)。掛檔輕松。2換1時(shí)10幾碼的速度也很容易掛進(jìn)去。
車主評(píng)價(jià):2.0手動(dòng)動(dòng)力足,緊急變道,提速搶位毫無(wú)壓力,高速行車不輸于任何一臺(tái)中檔合資轎車,坡道起步力道足夠,只是3檔超車稍顯拖沓,有些奇怪。
車主評(píng)價(jià):外觀大氣,有飽滿的感覺(jué)。現(xiàn)在SUV成為一種新選擇!沒(méi)有越野車的呆板卻有它的靈動(dòng),不會(huì)轎車的小空間卻有它類似的低油耗。
車主評(píng)價(jià):對(duì)比整個(gè)價(jià)位區(qū)間來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的,但對(duì)比整個(gè)車系來(lái)說(shuō)就毫無(wú)性價(jià)比可言,先后推出的超值版和電商版已經(jīng)讓整個(gè)車系掉了一級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī):JLD-4G20 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:141ps/rpm 最大扭矩:178n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
帝豪GL
遠(yuǎn)景X6
帝豪GS
博瑞(舊)
繽越
遠(yuǎn)景
博越
博瑞
新帝豪
星越
遠(yuǎn)景X1
遠(yuǎn)景X3
嘉際
繽瑞
新金剛
遠(yuǎn)景S1
豪越
吉利ICON
星越新能源
嘉際新能源
帝豪新能源
帝豪GL新能源
帝豪GSe
博瑞新能源
繽越ePro
星瑞
吉利EC8
星越L
帝豪S
吉利GX2
遠(yuǎn)景EV mini
吉利GX5
吉利GC5
吉利GC3
吉利EX9
吉利EX8
吉利EX7
吉利EX6
吉利EV8
吉利EV7
星越L增程電動(dòng)版
吉利SC3
美人豹
金鷹
英倫C5
經(jīng)典帝豪
吉利英倫TX4
吉利GC7
吉利SC6
豪情SUV
金剛財(cái)富
吉利SC5-RV
吉利SX6
中國(guó)龍
星越S
吉利EX3
自由艦
優(yōu)利歐
海景
帝豪L
經(jīng)典熊貓
吉利SX7
帝豪L HiP
博越L
豪越L
吉利熊貓
吉利G426
星瑞L
星越L 智擎
豪越PRO
吉利星愿
吉利牛仔
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車主評(píng)價(jià):操控可以打個(gè)85分,方向指向很準(zhǔn),很輕。但回饋的感覺(jué)差點(diǎn)。掛檔輕松。2換1時(shí)10幾碼的速度也很容易掛進(jìn)去。
車主評(píng)價(jià):2.0手動(dòng)動(dòng)力足,緊急變道,提速搶位毫無(wú)壓力,高速行車不輸于任何一臺(tái)中檔合資轎車,坡道起步力道足夠,只是3檔超車稍顯拖沓,有些奇怪。
車主評(píng)價(jià):外觀大氣,有飽滿的感覺(jué)。現(xiàn)在SUV成為一種新選擇!沒(méi)有越野車的呆板卻有它的靈動(dòng),不會(huì)轎車的小空間卻有它類似的低油耗。
車主評(píng)價(jià):對(duì)比整個(gè)價(jià)位區(qū)間來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的,但對(duì)比整個(gè)車系來(lái)說(shuō)就毫無(wú)性價(jià)比可言,先后推出的超值版和電商版已經(jīng)讓整個(gè)車系掉了一級(jí)