車主評價:總體來說性價比還是比較高的,14萬多不到15萬買這樣的車,有1.6T的動力,有這么大的空間,有高大上的內(nèi)飾,值得!
車主評價:中控設(shè)計簡潔,用料扎實(shí)大面積的搪塞材質(zhì)比較贊,許多功能都集合在中控系統(tǒng)理念比較先進(jìn)但是有的不太實(shí)用比如空調(diào)按鈕和發(fā)動機(jī)啟停按鈕設(shè)計成獨(dú)立開關(guān)就好了
車主評價:合資緊湊行轎車408性價比應(yīng)該是最高吧 不過降價太兇同時帶來的是保值沒得大眾的好 看自己怎么想吧 反正自己覺得行就OK了
車主評價:當(dāng)初主要是跟威朗對比,看起來威朗的外觀比較精致秀美,尤其是尾巴,408的就是歐洲車風(fēng)格,不秀美,但是夠大氣,普華,重劍無鋒,哈哈。
發(fā)動機(jī):10UF01 5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:245n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:總體來說性價比還是比較高的,14萬多不到15萬買這樣的車,有1.6T的動力,有這么大的空間,有高大上的內(nèi)飾,值得!
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車主評價:合資緊湊行轎車408性價比應(yīng)該是最高吧 不過降價太兇同時帶來的是保值沒得大眾的好 看自己怎么想吧 反正自己覺得行就OK了
車主評價:當(dāng)初主要是跟威朗對比,看起來威朗的外觀比較精致秀美,尤其是尾巴,408的就是歐洲車風(fēng)格,不秀美,但是夠大氣,普華,重劍無鋒,哈哈。