車主評(píng)價(jià):全尺寸備胎,米其輪的輪胎,這點(diǎn)配置挺扎實(shí)。有后雷達(dá),有ESP,安全參數(shù)不錯(cuò),車身穩(wěn)重,比較結(jié)實(shí)。開(kāi)關(guān)門的聲音比較好聽(tīng)。
車主評(píng)價(jià):因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛,在水泥路和柏油路很屬實(shí),噪音也不大,就是走減速帶的時(shí)候,如果速度過(guò)快,后排感覺(jué)很硬。
車主評(píng)價(jià):在市區(qū)道路上,油耗大概在11個(gè)左右,在高速上,可以到7個(gè)左右,總體來(lái)說(shuō),對(duì)得起這個(gè)車重,油耗可以接受。
車主評(píng)價(jià):獅子的威武被小八表現(xiàn)得淋漓盡致,炯炯有神的大眼睛,利爪般的前臉,還有個(gè)人最喜歡的側(cè)面,不說(shuō)了,越說(shuō)越喜歡,買回來(lái)都三個(gè)月了,天天看都不膩味!
發(fā)動(dòng)機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評(píng)價(jià):全尺寸備胎,米其輪的輪胎,這點(diǎn)配置挺扎實(shí)。有后雷達(dá),有ESP,安全參數(shù)不錯(cuò),車身穩(wěn)重,比較結(jié)實(shí)。開(kāi)關(guān)門的聲音比較好聽(tīng)。
車主評(píng)價(jià):因?yàn)楹髴覓焓欠仟?dú)立懸掛,在水泥路和柏油路很屬實(shí),噪音也不大,就是走減速帶的時(shí)候,如果速度過(guò)快,后排感覺(jué)很硬。
車主評(píng)價(jià):在市區(qū)道路上,油耗大概在11個(gè)左右,在高速上,可以到7個(gè)左右,總體來(lái)說(shuō),對(duì)得起這個(gè)車重,油耗可以接受。
車主評(píng)價(jià):獅子的威武被小八表現(xiàn)得淋漓盡致,炯炯有神的大眼睛,利爪般的前臉,還有個(gè)人最喜歡的側(cè)面,不說(shuō)了,越說(shuō)越喜歡,買回來(lái)都三個(gè)月了,天天看都不膩味!