車主評(píng)價(jià):行駛了10000公里了,油耗可以說(shuō)非常滿意現(xiàn)在6元多油價(jià),跑市區(qū)9升到10升,高速應(yīng)該只有4毛一公里吧。
車主評(píng)價(jià):油耗還算能接受,剛開(kāi)時(shí)嚇一跳,將近15,現(xiàn)在比較穩(wěn)定在10.0,畢竟每天上下班堵在路上,偶爾上上高架和高速,能夠理解。期望以后會(huì)越跑越低吧。
車主評(píng)價(jià):1300Km油耗10。剛換車時(shí)不適應(yīng)SUV油門,市區(qū)最初12,現(xiàn)在10以下;高速6左右。數(shù)字顯示屏能顯示剩余油量可跑公里數(shù)、實(shí)時(shí)油耗,真心不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī):5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:240n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
DS 5LS
DS 4S
DS 5
DS 7
DS 9
DS 9新能源
DS 5(進(jìn)口)
DS 4
DS 3
DS 3新能源
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車主評(píng)價(jià):行駛了10000公里了,油耗可以說(shuō)非常滿意現(xiàn)在6元多油價(jià),跑市區(qū)9升到10升,高速應(yīng)該只有4毛一公里吧。
車主評(píng)價(jià):油耗還算能接受,剛開(kāi)時(shí)嚇一跳,將近15,現(xiàn)在比較穩(wěn)定在10.0,畢竟每天上下班堵在路上,偶爾上上高架和高速,能夠理解。期望以后會(huì)越跑越低吧。
車主評(píng)價(jià):1300Km油耗10。剛換車時(shí)不適應(yīng)SUV油門,市區(qū)最初12,現(xiàn)在10以下;高速6左右。數(shù)字顯示屏能顯示剩余油量可跑公里數(shù)、實(shí)時(shí)油耗,真心不錯(cuò)。