車主評(píng)價(jià):動(dòng)力略差,提速較慢,特別是上坡,上坡要踩很深的油才行,到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的
車主評(píng)價(jià):應(yīng)該說,N7最讓人滿意的就是這點(diǎn)了,綜合油耗5個(gè)左右,在同價(jià)位的車型里面,還是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。(也許,這個(gè)是N7唯一的競爭點(diǎn)了)
車主評(píng)價(jià):操控還是值得夸贊的,電子助力指向明確,檔位比較清晰,只是油品太差,換上好的油品后,操控力得到了進(jìn)一步的提升
車主評(píng)價(jià):相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車,兩廂的架構(gòu),三廂的地盤,空間可以說是夠用,或者說很夠用,起碼不顯得擠,當(dāng)然要是有第五位乘客后排空間確實(shí)會(huì)緊張。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GA1 1.3 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:91ps/rpm 最大扭矩:120n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
威志V5
佳寶T57
佳寶T51
夏利N5
駿派A50
駿派A70
駿派D80
佳寶V52
佳寶V55
駿派CX65
佳寶V75
森雅R7
森雅R9
佳寶V77
佳寶V80
駿派D60
佳寶T50
解放T80
森雅R8
佳寶V80新能源
森雅R7新能源
駿派A70E
一汽藍(lán)艦H6
森雅
佳寶T80
威志
佳寶V70
夏利A+
森雅S80
夏利
威姿
威樂
自由風(fēng)
坤程
森雅M80
森雅鴻雁
威志V2
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車主評(píng)價(jià):動(dòng)力略差,提速較慢,特別是上坡,上坡要踩很深的油才行,到坡頂了立馬得收油。日常在市內(nèi)跑跑動(dòng)力還是夠用的
車主評(píng)價(jià):應(yīng)該說,N7最讓人滿意的就是這點(diǎn)了,綜合油耗5個(gè)左右,在同價(jià)位的車型里面,還是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。(也許,這個(gè)是N7唯一的競爭點(diǎn)了)
車主評(píng)價(jià):操控還是值得夸贊的,電子助力指向明確,檔位比較清晰,只是油品太差,換上好的油品后,操控力得到了進(jìn)一步的提升
車主評(píng)價(jià):相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車,兩廂的架構(gòu),三廂的地盤,空間可以說是夠用,或者說很夠用,起碼不顯得擠,當(dāng)然要是有第五位乘客后排空間確實(shí)會(huì)緊張。