車主評(píng)價(jià):大氣的外觀,不錯(cuò)的空間表現(xiàn),在同級(jí)別車型中這個(gè)價(jià)格買到自動(dòng)擋也算物超所值,還有不俗的符合預(yù)期的油耗;
車主評(píng)價(jià):還算滿意,高速上尤其給力。市內(nèi)堵的太厲害,有的時(shí)候會(huì)上11個(gè)油,但是上次在高速上,在開導(dǎo)航的情況,自動(dòng)擋創(chuàng)下了最低4.8L的記錄,近期一直維持在7個(gè)多油。
車主評(píng)價(jià):沒(méi)有美系車的小馬拉大車感覺(jué),這車操控感完全匹配了車身,真皮方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,底盤調(diào)校扎實(shí)!
車主評(píng)價(jià):價(jià)格在這里,太多的舒適性談不上,但是對(duì)比十來(lái)萬(wàn)的其它車還算不錯(cuò)了,至少連續(xù)坐個(gè)五六小時(shí)的車不會(huì)腰酸背痛的。
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6γ 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
煥馳
凱紳
福瑞迪
奕跑
起亞KX5
起亞KX CROSS
霸銳
起亞K5凱酷
起亞KX3傲跑
起亞嘉華(進(jìn)口)
起亞K2
斯汀格
極睿
起亞K4
智跑
索蘭托
起亞KX7
起亞K3新能源
起亞K5新能源
起亞KX3新能源
嘉華
起亞EV6
起亞K9
起亞K5(進(jìn)口)
凱尊
歐菲萊斯
新佳樂(lè)
起亞VQ
銳歐
遠(yuǎn)艦
速邁
賽拉圖
獅跑
千里馬
秀爾
起亞K3S
獅鉑拓界
賽圖斯
起亞EV9
起亞EV5(海外)
起亞EV5
索奈
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車主評(píng)價(jià):大氣的外觀,不錯(cuò)的空間表現(xiàn),在同級(jí)別車型中這個(gè)價(jià)格買到自動(dòng)擋也算物超所值,還有不俗的符合預(yù)期的油耗;
車主評(píng)價(jià):還算滿意,高速上尤其給力。市內(nèi)堵的太厲害,有的時(shí)候會(huì)上11個(gè)油,但是上次在高速上,在開導(dǎo)航的情況,自動(dòng)擋創(chuàng)下了最低4.8L的記錄,近期一直維持在7個(gè)多油。
車主評(píng)價(jià):沒(méi)有美系車的小馬拉大車感覺(jué),這車操控感完全匹配了車身,真皮方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,底盤調(diào)校扎實(shí)!
車主評(píng)價(jià):價(jià)格在這里,太多的舒適性談不上,但是對(duì)比十來(lái)萬(wàn)的其它車還算不錯(cuò)了,至少連續(xù)坐個(gè)五六小時(shí)的車不會(huì)腰酸背痛的。