車主評價:方向盤定位很好,對路面的反饋也很好。指向明確。剎車不會點頭,懸掛也沒想象的那么硬。整體上還是對得起這個價位。
車主評價:用料比同級別自主車厚道,中控都是軟材料,手感不錯,設(shè)計也比較新穎,尤其是中控的V型飾條,給黑色中控增加了不少活力。
車主評價:購車后跑了兩次高速,后面一直是縣道,車載電腦顯示目前油耗是9.0,還在可以接受的范圍,畢竟是SUV,又是2.0的排量,油耗高點也是情理之中。
車主評價:視線好,方向清晰。剎車也很靈,燈光不太亮,遠(yuǎn)近光都比較暗。各個按紐都還靈活,由其電子手剎習(xí)慣了很好用。
發(fā)動機(jī):CA4GD1 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B70
奔騰B90
奔騰T99
奔騰T33
奔騰E01
奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰NAT
奔騰T55
奔騰B60
奔騰B70S
奔騰M9
奔騰T90
奔騰小馬
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們:
車主評價:方向盤定位很好,對路面的反饋也很好。指向明確。剎車不會點頭,懸掛也沒想象的那么硬。整體上還是對得起這個價位。
車主評價:用料比同級別自主車厚道,中控都是軟材料,手感不錯,設(shè)計也比較新穎,尤其是中控的V型飾條,給黑色中控增加了不少活力。
車主評價:購車后跑了兩次高速,后面一直是縣道,車載電腦顯示目前油耗是9.0,還在可以接受的范圍,畢竟是SUV,又是2.0的排量,油耗高點也是情理之中。
車主評價:視線好,方向清晰。剎車也很靈,燈光不太亮,遠(yuǎn)近光都比較暗。各個按紐都還靈活,由其電子手剎習(xí)慣了很好用。