常規(guī)參數(shù)
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- 基本參數(shù)
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車高：1480mm
車寬：1775mm
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車長：4645mm
軸距：2700mm
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車身類型：4門5座三廂車
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驅(qū)動方式：前置前驅(qū)
- 電機電池：
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電機數(shù)：單電機 變 速 箱：電子無級(E-CVT)
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最大馬力：72ps 總扭矩：207n·m
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電池類型：三元鋰電池 電池容量：10.5kWh
雷凌雙擎E+其它車型
停售
豐田旗下車系
雷凌雙擎E+經(jīng)銷商
新車發(fā)布
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- 奔馳G級新能源
- 指導(dǎo)價：217.00萬
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- 豹8
- 指導(dǎo)價：37.98-40.78萬
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- 騰勢Z9
- 指導(dǎo)價：33.48-41.48萬
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- 領(lǐng)睿新能源
- 指導(dǎo)價：16.88-19.98萬
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- 睿藍(lán)8
- 指導(dǎo)價：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
●
無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應(yīng)巡航
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電動后備廂
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全液晶儀表盤
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HUD抬頭數(shù)字顯示
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手機無線充電
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●標(biāo)配 ○選配 -無
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車主評價：外觀和8代基本一致，前臉下方換成了黑色，顯得更有深度。藍(lán)色的車身顏色，搭配新能源綠牌，路上還是很令人矚目的。今天拍照的時候，周圍人就都在看這個車。
車主評價：真皮舒適，軟硬適中。車內(nèi)無噪音，鍍膜后更加節(jié)能。懸架減震還行吧，不會感覺顛簸。制冷超級給力，后排有出風(fēng)口，也有中央扶手杯托。
車主評價：雷凌的外觀確實是更加的年輕化一點，特別是車子的前保險杠用了不同顏色的設(shè)計，讓車子看起來更加的有運動氣息。
車主評價：真皮方向盤很有手感，不懂為什么論壇里還是很多人要加一個方向盤套，感覺好好的方向盤都浪費了（個人觀點，勿噴哈！），方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的