車主評價:起步慢,加速表現(xiàn):0到100用時長,2.0的滿坐加速也沒有什么推背感,特別是60上百碼真的提不起來。
車主評價:電動座椅包裹的寬大柔軟,坐上去就能感受到高檔車的舒適,電動天窗視野也比較容易操作,后排座椅配備了三點式安全帶和頭枕,極大的提高了安全性和舒適感!
車主評價:AX7的空間很大,不僅前后排的空間大,就連后備箱也是過分的大,騎士后背箱可以在小點,讓后排空間再大一些。關(guān)鍵自己開哪哪都用不了。
車主評價:同級別里絕對最寬敞,前排調(diào)到合適,后排能翹二郎腿。支持全部放倒,中間隆起不明顯,第二排中間人坐著舒適性不打折扣。
發(fā)動機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
東風(fēng)A9
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車主評價:電動座椅包裹的寬大柔軟,坐上去就能感受到高檔車的舒適,電動天窗視野也比較容易操作,后排座椅配備了三點式安全帶和頭枕,極大的提高了安全性和舒適感!
車主評價:AX7的空間很大,不僅前后排的空間大,就連后備箱也是過分的大,騎士后背箱可以在小點,讓后排空間再大一些。關(guān)鍵自己開哪哪都用不了。
車主評價:同級別里絕對最寬敞,前排調(diào)到合適,后排能翹二郎腿。支持全部放倒,中間隆起不明顯,第二排中間人坐著舒適性不打折扣。