車主評價:對于1.8T左右自重的車子,這個2.0T的發(fā)動機,11升多的油耗表現(xiàn),還是比較讓人滿意的。9AT的變速箱,使得燃油經濟性有較好的幫助。
車主評價:外觀霸氣,行駛在路面上,十分拉風,很引人注意。涂黑的懸浮車頂,顯得很流暢美觀,較為耐看。車燈設計讓人滿意,特別是尾部的車燈設計,給整個尾部帶來更多的可閱讀性。
車主評價:由于是非真皮座椅,少了豪華感但給乘坐舒適度提供了保障。但由于懸掛調教的比較硬,對于長時間乘坐和駕駛肯定不會比轎車來的舒服,但這也更好了體現(xiàn)出硬派SUV的特性。
發(fā)動機:PT204 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:241ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
發(fā)現(xiàn)
攬勝新能源
攬勝運動
攬勝
攬勝極光(進口)
攬勝星脈
攬勝運動新能源
攬勝極光
發(fā)現(xiàn)運動版
衛(wèi)士
發(fā)現(xiàn)運動版新能源
衛(wèi)士新能源
發(fā)現(xiàn)神行(進口)
攬勝極光新能源
神行者2
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車主評價:外觀霸氣,行駛在路面上,十分拉風,很引人注意。涂黑的懸浮車頂,顯得很流暢美觀,較為耐看。車燈設計讓人滿意,特別是尾部的車燈設計,給整個尾部帶來更多的可閱讀性。
車主評價:由于是非真皮座椅,少了豪華感但給乘坐舒適度提供了保障。但由于懸掛調教的比較硬,對于長時間乘坐和駕駛肯定不會比轎車來的舒服,但這也更好了體現(xiàn)出硬派SUV的特性。