車主指南：您認(rèn)為本品牌未來(lái)三年最大的挑戰(zhàn)是什么？針對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)有沒(méi)有應(yīng)對(duì)的策略？
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司客戶增長(zhǎng)部副總監(jiān)邱蓓：7月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源滲透率達(dá)到了36.1%，增長(zhǎng)幅度很大。其中，中國(guó)品牌滲透率59.7%，豪華車新能源滲透率20.3%，主流合資新能源滲透率5.1%。長(zhǎng)安馬自達(dá)作為合資品牌之一，同樣面對(duì)著新能源轉(zhuǎn)型的陣痛期和過(guò)渡期。
在4月份我們舉辦的品牌之夜和上海車展上，我們公布了面向2030的電動(dòng)化戰(zhàn)略，作為電動(dòng)化的第一步，CX-50行也HYBRID也選擇在中國(guó)市場(chǎng)全球首發(fā)，今年年內(nèi)也將推向市場(chǎng)。明年開(kāi)始，我們將每年推出1-2款由長(zhǎng)安馬自達(dá)自主研發(fā)、生產(chǎn)的電動(dòng)化車型，這兩款新能源車型的動(dòng)力陣容預(yù)計(jì)為純電車型和增程式電動(dòng)汽車；那么在今年5月份，長(zhǎng)馬產(chǎn)品研發(fā)中心正式成立，接下來(lái)公司將進(jìn)一步建設(shè)和擴(kuò)大包括智能化、電動(dòng)化、造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品工程等智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)公司核心產(chǎn)品研發(fā)能力持續(xù)增強(qiáng)。目前，HEV混合動(dòng)力車型、PHEV插電式混合動(dòng)力車型、REEV增程式電動(dòng)車和BEV純電車型的產(chǎn)品擴(kuò)充計(jì)劃已經(jīng)開(kāi)始具體實(shí)施了。
車主指南：“智享蓉城·馭見(jiàn)未來(lái)”是本屆成都車展的主題，針對(duì)這個(gè)“未來(lái)”，請(qǐng)對(duì)未來(lái)三年中國(guó)新車市場(chǎng)做一個(gè)預(yù)判。未來(lái)三年，您認(rèn)為燃油、混動(dòng)、純電的銷量比例大概會(huì)是多少？
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司客戶增長(zhǎng)部副總監(jiān)邱蓓：可以肯定的是，未來(lái)的中國(guó)汽車市場(chǎng)，智能化和電動(dòng)化將是大趨勢(shì)、主旋律，而電動(dòng)車的迅猛發(fā)展也將帶來(lái)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者出行方式的變化。
電動(dòng)化和燃油車將各占半壁江山，根據(jù)我們自己以及今年上半年新能源汽車的發(fā)展速度來(lái)看，未來(lái)三年也就是到2026年，整個(gè)新能源市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%。其中，純電BEV車型占比將在36%左右，混合動(dòng)力占比在14%左右，剩余燃油車比例在50%左右。
當(dāng)電動(dòng)化車型占比超過(guò)50%以后，我認(rèn)為車企還有消費(fèi)者面臨的核心挑戰(zhàn)就是配套設(shè)施能否跟上我們電動(dòng)化的步伐。目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)充電樁的數(shù)量較少，當(dāng)電動(dòng)車占據(jù)半壁江山也就是年銷量達(dá)到1200萬(wàn)臺(tái)時(shí)，我們市場(chǎng)的配套設(shè)施要與時(shí)俱進(jìn)。
