車主指南：今年很卷，目前品牌最大的核心競爭力是什么? 品牌未來3年最大的挑戰(zhàn)是什么，應對策略是什么？未來3年新車市場燃油、混動和純電的銷售會有怎樣的趨勢，按照我們今年的整個銷售趨勢，預估今年全年大概的銷量可以達到多少?
上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民：整個市場在漲的話我們也必須要漲。今年的銷量目標是一定要有增長，不會低于去年的水平。整個市場我們還是比較看好的，國家，包括地方對于汽車市場的支持還是很有力的。
在整體銷量當中，我認為新能源市場因為基數(shù)變高了所以增幅一定會放緩，但增長的趨勢還是不變的。目前PHEV車型的增長速度比較快。由于消費者續(xù)航焦慮的下降，對新能源車的接受度更高了。很多家庭會以新能源車為基礎，搭配一臺燃油車。我認為目前汽油車還是有很多好的選擇，是不能取代的。比如途昂X等車型就給用戶提供了很好的造型與體驗。
所以，我們提出了促油車、穩(wěn)電車、上奧迪的9字方針。這個月開始，促油車戰(zhàn)略開始有所見效，大眾品牌的燃油車市占率達到了8%。
二手車市場也是我們認為很重要的市場，今年6月，我們組織了核心經(jīng)銷商閉門會議，開行業(yè)先河地由經(jīng)銷商自己來分享二手車的經(jīng)營經(jīng)驗。從主機廠方面，大眾品牌朗逸、凌渡這兩個車系我們已經(jīng)推進了保值回購業(yè)務我們主動擁抱二手車。
市場是會“卷”的，我們只有“強身健體”，更好地為大家服務，才能活下去，“剩”者為王。其實不光是產(chǎn)品，我們也要在體系上、營銷上做好準備，回歸用戶需求，比如在售后服務、改裝服務、二手車能力等方面做好，引領行業(yè)發(fā)展。
