貸款買車，又將有新變化。2016年12月27日，央行、銀監(jiān)會聯(lián)合公布了《關(guān)于修改〈汽車貸款管理辦法〉的決定(征求意見稿)》，擬從貸款主體、最高貸款比例、車貸風險管理等幾方面對汽車貸款業(yè)務(wù)作出調(diào)整。

第一、貸款主體再擴容：農(nóng)村合作銀行被明確未來可以參與汽車消費貸款。

第二、新能源車首次被提及：第四條修改為：“本辦法所稱自用車是指借款人通過汽車貸款購買的.....新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車”。

第三、刪除第十五條第四項：經(jīng)銷商信貸檔案不需要載明央行核發(fā)的貸款卡（號）了。

第四、放寬借款條件：例如，經(jīng)貸款人審查、評估，確認借款人信用良好，確能償還貸款的，可以不提供擔保。

第五、最高貸款比例現(xiàn)彈性空間：汽車貸款發(fā)放將實施貸款最高發(fā)放比例要求制度，貸款人發(fā)放的汽車貸款金額占借款人所購汽車價格的比例，不得超過貸款最高發(fā)放比例要求。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹認為，銀行貸款仍然是推動樓市投資與投機的有利工具，但車市的貸款修訂難以有效促進車市發(fā)展。此外，與房產(chǎn)相比，私車購車不會有保值增值功能，就是消費。

因此，他認為，《征求意見稿》中汽車消費信貸的貸款比例變化對促進銷量意義不大，“但汽車貸款的利息過高，應(yīng)該適當明確未來的政策性貼息辦法，這將有利于市民百姓在政策利益優(yōu)惠吸引下購車、換車。”