彈個(gè)車集體訴訟事件,彈個(gè)車曝光處理結(jié)果
彈個(gè)車集體訴訟事件是有位消費(fèi)者在維權(quán)的道路上,建立了彈個(gè)車維權(quán)群,計(jì)劃組織“百人集體訴訟”,要求彈個(gè)車退一賠三。
該消費(fèi)者在彈個(gè)車上花了27.77萬購買一輛舒適型的奧迪車,首付款是3.45萬,但沒有開發(fā)票。在提車時(shí)發(fā)現(xiàn),合同上的公里數(shù)和實(shí)際車輛不同,并且保養(yǎng)過程中,發(fā)現(xiàn)自己購買的車型與合同上所標(biāo)注的不同,是屬于配置低一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)型,而且還是一臺(tái)事故車,車子的后梁被動(dòng)過,車尾是肇事后焊接上去的。
隨后該消費(fèi)者向相關(guān)部門進(jìn)行投訴,溝通期間,彈個(gè)車平臺(tái)表示愿意“退一賠三”,但沒能達(dá)到該消費(fèi)者主張賠償額最低額度,雙方難以達(dá)成一致意見,最終相關(guān)部門終止調(diào)解并建議其走其他法律途徑解決問題。
接著,消費(fèi)者在某網(wǎng)站進(jìn)行投訴,而網(wǎng)名“彈個(gè)車”的用戶卻否認(rèn)了一些事實(shí),消費(fèi)者將事實(shí)證據(jù)亮了出來,網(wǎng)名“彈個(gè)車”的用戶便沒有回復(fù)了。在維權(quán)道路上,該消費(fèi)者建立維權(quán)群,并計(jì)劃組織“百人集體訴訟”,要求彈個(gè)車退一賠三。
在這整件事中,可以看出彈個(gè)車欺騙了消費(fèi)者,不止這名消費(fèi)者,還有很多同樣得到欺騙的人,而涉嫌違法的證據(jù)包括虛假宣傳、誘導(dǎo)消費(fèi)、私自修改電子合同、先交首付再簽合同等。
不過在面對(duì)彈個(gè)車事件的維權(quán)道路上,出現(xiàn)不少碰瓷訛詐事件,這樣的彈個(gè)車事件曝光處理結(jié)果是法院基本均駁回原告(消費(fèi)者)的訴訟,并且原告還需要承擔(dān)受理費(fèi)。
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