地鐵一般在地下多少米?地鐵是怎么弄到里面去的?
地鐵一般是在地下10米到20米之間。城市之中地鐵的規(guī)劃是有三個(gè)不同層次的,有淺層、次淺層和深層,其中以淺層和次淺層為主,而深層是在30米以下是主要作為保護(hù)性資源預(yù)留的。
地鐵是分為了站點(diǎn)跟區(qū)間隧道這兩大部分,其中站點(diǎn)是滿足快速人員疏散的一個(gè)要求,所以為了安全和舒適性,基本上都是在淺層也就10米以內(nèi)。
地鐵是怎么弄到里面去的?
這個(gè)問(wèn)題其實(shí)是有很多不同的說(shuō)法,主流的是有這三種說(shuō)法,有一種說(shuō)法就是主線鐵路運(yùn)輸,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是地鐵車輛段連接到了主線鐵路的時(shí)候直接連接到了地下。
還有一種就是通過(guò)不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸,弄到里面去的。再有一種就是全線地下,將列車直接從地面吊到地下去。地鐵是現(xiàn)在很多城市里面修建的一種運(yùn)輸速度比較快,而且運(yùn)輸量比較大,使用電力來(lái)牽引的公共運(yùn)輸工具。
這種列車在運(yùn)行的時(shí)候,都是直接走全封閉的線路,需要修建專門(mén)的軌道線路,一般在城市中心區(qū)域基本上都是建地下隧道,避免占用地面。
要注意,現(xiàn)在城市運(yùn)行的地鐵并不是所有的都是建在地下的,具體地鐵怎樣的建造,是在地下、地面上,還是建在高架橋上面,是要配合周圍的建筑的環(huán)境,并且考量具體的建造及運(yùn)營(yíng)成本,然后才可以選擇適合的建造方式。
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