上海地鐵最晚一班停運(yùn)時(shí)間是晚上11點(diǎn)半，一般都是從早上5點(diǎn)25開(kāi)始，晚上11點(diǎn)半結(jié)束。但需要注意的就是地鐵路線不同，早上運(yùn)營(yíng)以及晚上停運(yùn)的時(shí)間都是不同的。每次到了周五和周六，地鐵1、2、7、8、9、10號(hào)線會(huì)適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，到了節(jié)假日，具體的運(yùn)營(yíng)時(shí)間會(huì)另外在安排。

最早發(fā)車的路線是3號(hào)線，起點(diǎn)站是上海南站，發(fā)車時(shí)間是早上5點(diǎn)25到晚上22點(diǎn)半，終點(diǎn)站是江陽(yáng)北路，發(fā)車時(shí)間是早上5點(diǎn)25到晚上22點(diǎn)25。最晚結(jié)束的地鐵路線是4號(hào)線，起點(diǎn)站是宜山路，發(fā)車時(shí)間是早上5點(diǎn)30到晚上22點(diǎn)30。終點(diǎn)站是上海體育館，發(fā)車時(shí)間是早上6點(diǎn)27到晚上23點(diǎn)27。

正常情況下，地鐵都不是24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的，主要包含的原因如下：

1、由于地鐵鐵路路線都是需要檢修和保養(yǎng)的，尤其是長(zhǎng)三角的地鐵，正常情況下每天晚上都會(huì)有專門的工作人員，前往隧道里面進(jìn)行補(bǔ)漏和防滲，同時(shí)還需要把地鐵車開(kāi)回到庫(kù)內(nèi)進(jìn)行全面的檢查，確保第二天地鐵車能夠安全運(yùn)營(yíng)。之所以選擇晚上檢修，這樣就能在最大的程度上讓地鐵車正常運(yùn)營(yíng)。

2、到了凌晨客流量并不是很大，一般選擇乘坐夜班公交車或者打車，都能滿足有需求的乘客。因此地鐵暫停運(yùn)營(yíng)，還能節(jié)約一定的成本。