地鐵每公里的造價，對于不同的城市來說，價格都會有一定的區(qū)別。正常情況下，如果是二線或者三線小城市，修建地鐵每公里的造價稍微少一點。如果是一線城市，特別是在繁華的地段修建地鐵，需要拆除很多的建筑，每公里造價就會高一點，通常每公里地鐵造價是7億到10億元。

地鐵鋪設(shè)的方法最主要是采用三種類型，分別是高架鋪設(shè)、地面鋪設(shè)、地下鋪設(shè)。目前在這三種鋪設(shè)方法之中，地下鋪設(shè)修建地鐵的價格是最為昂貴的。主要還是因為在地下鋪設(shè)期間，必須要采用盾構(gòu)機(jī)這種設(shè)備，跟普通高架鋪設(shè)對比價格至少高出1.5倍左右。

地鐵速度主要分為兩種情況，其中一種是屬于當(dāng)時設(shè)計的速度，也就是代表地鐵在設(shè)計期間，最快運(yùn)行速度大概每小時是60千米到80千米。其次就是載客行駛平均速度，基本上每小時運(yùn)行速度是30千米到60千米。

目前我們國家有很多城市都成功開通地鐵，不同城市的地鐵線路，運(yùn)行速度都會有一定的區(qū)別。正常情況下，地鐵運(yùn)行速度都是根據(jù)城市、具體站點之間的距離、線路等方面來設(shè)計的。并且為了安全方面考慮，地鐵在運(yùn)行期間，通常都不會滿速運(yùn)行，因此運(yùn)行速度跟設(shè)計速度對比會稍微低一點。