南通暫時(shí)還沒有地鐵的，不過南通地鐵1號(hào)線已經(jīng)正式進(jìn)入到開通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)在2022年下半年就會(huì)開通，但具體的開通時(shí)間暫時(shí)還沒有確定，需要以官方發(fā)布出來的消息為準(zhǔn)。

南通地鐵截止到2018年10月，正在修建地鐵1號(hào)線1期和2號(hào)線1期，總里程達(dá)到60.032公里。

南通地鐵1號(hào)線是屬于南通市第一條正式開工修建的鐵路線，在2017年12月18日就已經(jīng)開始修建，標(biāo)識(shí)是紅色。始發(fā)點(diǎn)是通州區(qū)平潮站，最終抵達(dá)的終點(diǎn)是崇川區(qū)振興路站，沿途會(huì)經(jīng)過通州區(qū)和崇州區(qū)。

截止到2021年8和月份，南通地鐵1號(hào)線總共有設(shè)立28座車站，全長(zhǎng)是39.1千米，全部都是屬于地下站。同時(shí)1號(hào)線的列車，主要是使用6節(jié)編組B型列車，車票收取的價(jià)格是2元到7元之間，具體的費(fèi)用需要看乘坐的里程來決定。

南通地鐵1號(hào)線最高運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)80公里，可以同時(shí)容納2132人乘車。并且在列車?yán)锩嬗刑峁?2寸LCD電子動(dòng)態(tài)地圖，還有搭配智能系統(tǒng)，可以對(duì)列車各個(gè)系統(tǒng)的主要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳輸，從而確保列車可以安全運(yùn)營(yíng)。

另外在列車很多方面都有采用人性化設(shè)計(jì)，更好提升乘客乘坐的舒適性，對(duì)空調(diào)散流器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，避免空調(diào)送風(fēng)對(duì)乘客頭部造成侵襲。