福州總共有兩個(gè)火車(chē)站，分別是福州南站和福州站。需要注意福州站和福州南站并不是屬于相同的車(chē)站，兩者之間具體的區(qū)別如下：

1、修建時(shí)間不同，福州站修建的時(shí)間是1958年，后來(lái)在2011年11月9日對(duì)福州站進(jìn)行改造擴(kuò)建，一直到2013年才正式投入運(yùn)營(yíng)階段。福州南站是屬于一個(gè)比較新的火車(chē)站，修建的時(shí)間是2008年9月2日，正式投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)間是2010年4月26日。

2、地理位置不同，福州站具體的位置在福州市晉安區(qū)華林路502號(hào)，這里是福建省客流量最大的一座火車(chē)站，目前還是一座一等站。福州南站具體的位置在福州市倉(cāng)山區(qū)城門(mén)鎮(zhèn)臚雷村站前路1號(hào)，屬于中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄范圍，還是一座一等站，兩者之間相隔的距離大概是15.84公里。

3、規(guī)模不同，福州站建筑占地面積達(dá)到2.6萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模是7臺(tái)14線，可以同時(shí)容納大概7000人在這里候車(chē)。福州南站建筑占地面積達(dá)到19.7萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模是7臺(tái)14線，候車(chē)廳的占地面積達(dá)到21744平方米。

4、發(fā)揮作用不同，目前在福州站內(nèi)，不僅可以乘坐普快，還能乘坐高鐵、動(dòng)車(chē)或者直達(dá)特快列車(chē)等?？墒歉Ｖ菽险揪椭荒艹俗帜竏開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)，還有一些通過(guò)合福高鐵前往上海的列車(chē)。