高鐵的一般行駛速度是多少千米，每小時(shí)要取決于高鐵在哪條線路上行駛，如果高鐵是在和動(dòng)車(chē)混合行駛的路線上，高鐵所需要的行駛速度是在290千~310千米每小時(shí)之間的。并且高鐵的運(yùn)行最高時(shí)速是可以達(dá)到每個(gè)小時(shí)可以行駛350千米的，但是高鐵的速度不能夠一直快下去。

主要是因?yàn)闊o(wú)論是何種車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，因此必須要克服阻力來(lái)進(jìn)行加速，這個(gè)時(shí)候只要牽引力是大于阻力的列車(chē)就能夠進(jìn)行加速。只不過(guò)當(dāng)總功率達(dá)到一定程度的時(shí)候，這個(gè)引力基本上就沒(méi)有辦法再進(jìn)行提高了，因此高鐵的速度達(dá)到一定的定值的時(shí)候，就不能夠再一直快下去了。

并且如果超越了高鐵列車(chē)本身能夠承受的最高速度，再往上繼續(xù)增速很有可能會(huì)對(duì)車(chē)身的結(jié)構(gòu)造成一定的損壞，這時(shí)候乘坐起來(lái)的舒適性就遠(yuǎn)不如之前的舒適性能了，畢竟到目前為止高鐵的運(yùn)行是非常平穩(wěn)的，而且在這期間能夠確保車(chē)上所有乘客的安全和舒適性。

并且不同的高鐵車(chē)次分為gdc三個(gè)字母開(kāi)頭，其中只有G字頭的才是高速動(dòng)車(chē)組，這個(gè)顧名思義它才是真正的高鐵，最快的時(shí)速有時(shí)候是能夠超過(guò)400千米每小時(shí)的，但是若是在正常情況下，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)所行駛的時(shí)速都會(huì)控制在300千米每小時(shí)左右，其次就是D字組的動(dòng)車(chē)這類(lèi)動(dòng)車(chē)的最快時(shí)速是在200千~250千米左右。