"D開頭"的列車是一種速度較慢的動(dòng)車組列車，最高時(shí)速可達(dá)200~250公里。與之相比，以"G開頭"的列車才被人們稱為"高鐵"。

但是，把G開頭的列車稱為"高鐵"其實(shí)并不完全正確。嚴(yán)格來說，"高鐵"是指高速鐵路系統(tǒng)，而以G開頭的列車只是其中的一種——高速動(dòng)車組列車。

高速動(dòng)車組列車是目前運(yùn)營速度最快的一種列車，其最高速度可達(dá)300km/h~350km/h。其中，"復(fù)興號(hào)"是運(yùn)行速度最快的高速動(dòng)車組列車，最高時(shí)速可達(dá)400km/h，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度為350公里每小時(shí)。

除了以G和D開頭的列車，中國的鐵路系統(tǒng)還有以K、T、Z、C開頭的其他類型的列車。它們分別代表著不同的特點(diǎn)和用途：

- K開頭的列車是快速旅客列車，最高時(shí)速為每小時(shí)120公里。它們通常只在地級(jí)中心或重要的縣級(jí)中心?？俊?/p>

- T開頭的列車屬于特別快速旅客列車，最高速度為140km/h。它們主要在省會(huì)城市、副省級(jí)城市和少量的地級(jí)市車站?？?。

- Z開頭的列車是直達(dá)特別快速旅客列車，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里。這類列車主要提供硬座、硬臥和軟臥服務(wù)。

- C開頭的列車稱為城際動(dòng)車組列車，也被稱為城際火車或城際專列。它們的速度為每小時(shí)160或350公里，主要往返于相鄰的城市之間。這些列車的運(yùn)行距離并不長，乘車時(shí)間較短，通常沒有臥鋪車廂。