它，是段子手們最愛的車，在這個品牌面前，什么銳志、思域、飛度都要統(tǒng)統(tǒng)靠邊站！

而說起打折，它更是比凱迪拉克、阿爾法羅密歐更加惹不起！

它是誰？它就是中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴——納智捷！

近日，這個在馬路上能見度已經(jīng)越來越低的品牌，又一次引起了人們的注意。

有銷售在朋友圈亮出了納智捷的“骨折”報價：新車指導價14.98萬的納智捷U6僅售7.2萬，納智捷曾經(jīng)的銷售主力，大7 SUV更是直接亮出了5.4折的報價。

但是，讓人唏噓的是，即便在如此恐怖的折扣力度之下，納智捷的銷量卻依舊是一片慘淡。

有業(yè)內(nèi)人士表示，納智捷的4S店基本都已經(jīng)退網(wǎng)了，僅有少數(shù)依舊保留售后功能。

要知道，在今年的1-5月，納智捷全品牌合計僅售出571臺車......就連東風集團內(nèi)部也一直在盛傳，納智捷即將正式退市。

其實，當初納智捷也曾“輝煌”過，在2011年推出首款車型后，納智捷就憑借著大7 SUV成功奪得“價格最高自主SUV”的名頭。高科技，高配置的大7 SUV也一度有著不錯的銷量。

但是成也蕭何敗也蕭何，后來也正是因為大7 SUV糟糕的質(zhì)量以及恐怖的油耗，導致納智捷口碑遭遇斷崖式下滑，并從此一蹶不振。

雖然納智捷很有可能面臨退市，但是由它所衍生出來的段子卻一定不會被人們所忘記。

一個汽車品牌，居然是靠各種黑料和段子被人所熟知，這對于品牌口碑無疑是巨大的打擊。但是各種段子里所反映的“黑料”卻又多多少少是“確有其事”，一旦口碑壞了，要想再翻身就很難了。

而目前，在已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)為存量市場的中國車市中，已經(jīng)很難容得下像納智捷這樣的品牌了，也許它的退市真的只是時間問題了。

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