馬自達(dá)CX-30正式上市,售12.99-17.19萬,能否彌補(bǔ)兩廂馬3缺席的遺憾?
昨日,備受關(guān)注的長安馬自達(dá)新車——CX-30通過線上發(fā)布會的形式正式上市,新車共推出8款不同配置車型,售價區(qū)間為12.99-17.19萬元,基本與長安馬自達(dá)的緊湊型轎車馬自達(dá)3 2.0L版本保持一致。
設(shè)計感是最獨(dú)特的賣點(diǎn)
作為一臺定位緊湊型SUV(官方宣稱)的車型,再加上馬自達(dá)品牌一貫的調(diào)性,與馬自達(dá)3同平臺打造而來的CX-30自然不是以空間見長,它的“殺手锏”是同級別中難得的精致感與設(shè)計感,以及更重要的:駕控體驗(yàn)。
上:CX-30 下:馬自達(dá)3兩廂
在外觀上,CX-30更像是一臺穿了登山靴的兩廂版馬自達(dá)3,兩者在車頭的設(shè)計上也基本保持了一致,側(cè)面面積巨大的黑色防擦條卻又表明了這臺車有著想去“野”一把的想法。
不過還是想想就好了,畢竟這臺車全系均僅提供前輪驅(qū)動,不過較高的底盤走走爛路還是可以的。
與馬自達(dá)3一樣,CX-30的車身側(cè)面并沒有明顯的腰線,全部的設(shè)計都表達(dá)在了“面”上,通過鈑金的巧妙凹凸,令車身在光影之下顯現(xiàn)出獨(dú)特的肌肉線條,而要達(dá)到這種效果,對于鈑金做工的要求也是挺高的。
當(dāng)然,這也有可能會令這臺小SUV成為鈑金工的噩夢,一旦出了意外,在4S店以外的地方進(jìn)行修復(fù)的話還能否達(dá)到之前的效果,就要打個大大的問號了,不過老實(shí)說,馬自達(dá)的這套設(shè)計的確是有讓人耳目一新的感覺。
在車身尺寸方面,CX-30長寬高分別為4395/1797/1545mm,整體體型并不大,比豐田C-HR還要小一圈,雖然官方堅持說它是緊湊型SUV,但是筆者還是認(rèn)為小型SUV的定位才更加符合這臺車。
而車尾部分的顏值也同樣不差,厚厚的保險杠讓車尾的鈑金部分被“壓縮”得很厲害,雖然這樣會間接抬高了尾箱地臺,不過配合上細(xì)長的尾燈,車尾整體的視覺寬度也被成功拉寬了,至少一眼看過去大家也不會覺得這是一臺寬度不足1.8m的小車。
內(nèi)飾漂亮,空間依舊是硬傷
除了外觀以外,新世代的馬自達(dá)車型的內(nèi)飾也同樣可圈可點(diǎn),優(yōu)秀的材質(zhì)運(yùn)用以及一切圍繞著駕駛員的設(shè)計完全符合了馬自達(dá)的品牌定位,用古天樂的普通話來講就是:“讓人一看就很想“炸死”它~”
不過中控屏缺乏觸控功能,一切功能都只能通過擋把后方旋鈕進(jìn)行操作,在這個人人都習(xí)慣了在屏幕上“戳戳戳”的時代,還是顯得有些過于大膽了。
至于你問后排空間?馬自達(dá)表示你這信仰就不夠堅定了。在傳統(tǒng)藝能的加持下,CX-30自然是不會將過多的精力放在后排乘客的舒適性上,畢竟作為一臺馬自達(dá),討好駕駛座上的那位才是首要任務(wù)。
從尾箱容積來看,CX-30卻出奇地慷慨......寧愿將空間給尾箱、給造型都不愿意給后排乘客,馬自達(dá)真的是非常任性了......
四驅(qū)缺席有遺憾,壓燃即將到來
而在機(jī)械部分,長安馬自達(dá)這次為CX-30全系都標(biāo)配了一副2.0L的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),最大馬力158匹,峰值扭矩202牛·米,搭配6AT變速箱,動力雖然說不上強(qiáng)勁,但是至少能讓駕駛者充分享受到駕駛樂趣了。
但是不得不說,全系沒有四驅(qū)版本,對于一款SUV車型來講依然是一個不小的遺憾,哪怕這只是一臺小型城市SUV。
值得一提的是,這次馬自達(dá)還為大家?guī)砹艘豢?MT手動擋車型,雖然配置有點(diǎn)低,但是對于那些追求極致駕控的人來講也算是有得選了。而如果你對動力還有意見,在今年年底CX-30還會換上大家期待已久的“黑科技”SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī),最大馬力能達(dá)到180匹!
CX-30要面臨的挑戰(zhàn)并不少
其實(shí)這次CX-30的售價還算是比較有誠意了,除去12.99萬的手動版,自動擋起售價為13.99萬元,這個價格比起最主要的競爭對手大眾探歌以及豐田C-HR都要便宜一丟丟,再加上其在外觀設(shè)計上的優(yōu)勢,CX-30未來的市場表現(xiàn)也是值得大家期待。
當(dāng)然,除了大眾和豐田的兩位勁敵以外,一汽馬自達(dá)的特供車型CX-4也是CX-30的潛在對手之一,兩者在售價、定位上都有不小的重疊,而作為中國特供車的CX-4在空間表現(xiàn)上則是更“接地氣”一些。未來消費(fèi)者是會被“全球車”、“新世代設(shè)計”等元素吸引而選擇CX-30,還是會因?yàn)檐噹臻g和車身尺寸的緣故而選擇CX-4,也將是一個非常有趣的看點(diǎn)。
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