濫竽充數(shù)或許能活過今天，但不思進取卻會毀掉未來。

撰文：饒瑋浩

2019年國漫電影《哪吒之魔童降世》上映大熱，一句“我命由我不由天”掀起了一股國民哪吒熱，也是在那段時間，我第一次認識到了哪吒這個新能源汽車品牌。

“好家伙，電影公司造車了？”

非也，兩家公司只是業(yè)務上合作而已，其實這家名為合眾的新能源汽車公司早在2014年就成立了，只不過在那個造車只需要ppt的年代，合眾確實不怎么起眼，直到它拿出第一款量產(chǎn)車N01，直到它學會了蹭熱度，給自己起了一個草率的名字，哪吒汽車才真正的走進大眾的視野。

時間回到2021年，一則行業(yè)銷量新聞讓我重新留意到這個品牌：“哪吒5月份的交付量為4508輛，同比勁增551%，擠掉理想的第三位置，進入造車新勢力第一梯隊，打破造車新勢力“蔚小理”為排頭兵的固定模式。”

“好家伙，不鳴則已，一鳴驚人”我趕緊打開電腦，對著哪吒的產(chǎn)品線惡補了一番。事實證明，國內的消費者是仁慈的，只要你足夠便宜，他們能容忍你一切的缺點。哪吒的銷量密碼就是兩個字——便宜，三款SUV，最便宜的只要5.99萬，最貴的不過18.18萬，主銷都是十萬以內的車型，與“蔚小理”直接形成錯位。我們先來簡單梳理一下哪吒的三款產(chǎn)品。定位最高的哪吒U，售價9.98-18.18萬。

哪吒最“正經(jīng)”的一臺車，設計上花了心思，也搞出了“透明A柱”這樣的噱頭，續(xù)航也能跟得上第一梯隊。無奈這個售價區(qū)間競爭太過激烈，哪吒的品牌目前又無法支撐這個定價，關注度幾乎沒有，注定悲劇。銷售主力哪吒N01（售價6.68-13.98萬）和哪吒V（售價5.99-12.08萬）。

價格如何？不錯，這個價位的新能源SUV兩只手數(shù)得過來。續(xù)航怎樣？還行，同價位行業(yè)正常水平。開起來呢？湊合，這個價位的電動車都半斤八兩。推薦買嗎？不會，歐拉黑貓不香嗎？你會買嗎？對不起，即便我擁有梁靜茹的勇氣，也很難下得去手。無論是N01還是V，兩臺車都屬于典型“窄短高”，這三個字放一起就是車圈里罵人的話，但入門級SUV定位如此你也只能接受現(xiàn)實，唯有寄希望于設計師高超的手筆力挽狂瀾，鈴木吉姆尼就是一個不錯的例子嘛。

N01作為首款車型，做成那樣也算是情有可原，畢竟第一次，不扎眼就當你成功了。然而，用來替代N01的哪吒V，在外觀設計上不僅沒有進步，反而狠狠得開了一把倒車。特別是尾燈，大小與車身尺寸比例嚴重失調，十分累贅，與前燈的設計也沒有呼應，從后方看去，仿佛是一副哭喪的臉，毫無美感可言。但凡交稿前給設計師多吃幾顆花生米，也不至于醉成這樣啊。

畢竟還是主銷車型，容不得馬虎，僅在哪吒V上市的一個月后，廠家決定對這款車進行升級，難道說哪吒高層真的聽見了大家的呼聲？將信將疑的我坐在電腦前看完了發(fā)布會的直播。“好家伙，一條彎路走到黑”在這場只有30分鐘的發(fā)布會上，哪吒CEO張勇先生干的第一件事，是給他們實際上并不存在的粉絲官宣了一個洋氣的名字——哪鐵，既表達了哪吒的鐵粉的字面意思，又與拿鐵飲品同音，好創(chuàng)意！可是張勇先生，貴品牌的正確讀音可是哪吒[né zhā]啊。好吧，我承認我是在杠。

接下來就是激動人心的時刻了，張勇先生干的第二件事，是給哪吒V推出了兩款特別版車型，分別是Co-sport魔力版和Co-loli魔女版，按照我以往的脾性，看到如此殺馬特的名字我肯定忍不住大罵一番，但最后我忍住了，因為對比起這兩臺車的外觀，名字這些都是小事。

看看成品，300塊級汽配城運動套件，能提供強大的視覺下壓力，毫無章法的車身拉花，有效增加上路的回頭率，紅色的剎車卡鉗和車身飾條進一步凸顯車主的悶騷氣質，C柱上方的大紅飾板不僅象征著賽車運動的激情，也能讓賽道旁邊的觀眾能快速辨認出來并對你揮手致意。好吧，我實在是編不下去了。

可能制作演講PPT的工作人員也覺得Co-sport魔力版的賽車基因缺乏說服力，特意強調哪吒V是你能買到的7萬級加速最快的純電動車，出于嚴謹，也可能是怕遇到像我這樣喜歡找茬的人，PPT頁面下方還有一行不起眼的小字解釋道：0-50km/h加速時間3.9秒。還沒等我緩過神來，張總已經(jīng)迫不及待繼續(xù)發(fā)布了第二款特別版車型Co-loli魔女版，這臺轉為時尚女性打造的車型，靈感來源于一位叫Abi的國際潛水教練，她也是我們哪吒V的車主，因為她本人非常喜歡Dior口紅#241這個色號，所以她希望自己的車外觀內飾都能換成這個名為“輕舞櫻花粉”的顏色。

先不聊PADI國際潛水教練的收入水平問題，首先“女性一定喜歡粉色”這個思維就非常直男，不難想象這個方案就是一幫哪吒高層理工男們茶余飯后的拍腦門決定，“我不要你喜歡，我就要我認為你喜歡”。

正當臺下觀眾們以為發(fā)布會要結束準備散去的時候，張總瞬間喬布斯附身，一句“one more thing”吊足了大家的胃口，在給男賽車手和女潛水教練分別打造了專屬車型后，張總干的第三件事，是要為你們的小孩打造屬于他人生中的第一臺車——Co-kids魔童版。

這臺兒童玩具電車既可以由兒童自己操控，也能由家長通過遙控器遙控，它不僅擁有真皮座椅，還采用了汽車級油漆噴涂，只需要2999，就能讓你的孩子贏在起跑線上！不吹不黑，這臺玩具車的設計可比它們家的哪吒V好看多了。

寫在最后

平心而論，作為一位中國人，我希望我國的汽車工業(yè)能夠抓住新能源這個窗口，給那些老牌工業(yè)強國來個彎道超車。從現(xiàn)在自主品牌交出的答卷來看，我可以肯定，我們已經(jīng)在這條路上了。要發(fā)展避免不了殘酷的競爭，國內的新能源市場很快就會迎來一次大洗牌，能活下去的只能是強大的少數(shù)。濫竽充數(shù)或許能活過今天，但不思進取卻會毀掉未來。眾所周知，顏值是影響汽車消費的第一大要素。張總，要不考慮換批設計師吧？（圖片來源網(wǎng)絡）