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日前，備受關(guān)注的比亞迪秦PLUS榮耀版，在廣州舉行了盛大的上市發(fā)布會(huì)，作為比亞迪品牌目前的當(dāng)之無(wú)愧的銷量擔(dān)當(dāng)，秦PLUS一直以來(lái)都是新能源市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，而此前秦PLUS冠軍版車型就已經(jīng)以9.98萬(wàn)元的起售價(jià)，成功在中國(guó)市場(chǎng)掀起了一波A級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的內(nèi)卷潮。

而在2024年的開年，秦PLUS榮耀版的煥新登場(chǎng)，更是將A級(jí)插電混動(dòng)轎車的門檻直接拉到了7.98萬(wàn)元的水平，不僅再次向世人展示了比亞迪顛覆中國(guó)新車市場(chǎng)的決心，同時(shí)也徹底重構(gòu)了中國(guó)新能源車的價(jià)格體系。

作為目前中國(guó)A級(jí)新能源車的標(biāo)桿產(chǎn)品，比亞迪秦PLUS榮耀版延續(xù)著自己超高性價(jià)比與超低使用成本的特點(diǎn)，同時(shí)為了增加消費(fèi)者的新鮮感，榮耀版車型還新增了白釉青配色，不僅進(jìn)一步凸顯了車身的線條，同時(shí)也讓整車看上去更為高級(jí)。

經(jīng)典的龍顏設(shè)計(jì)辨識(shí)度極強(qiáng)，領(lǐng)先于同級(jí)合資對(duì)手的越級(jí)尺寸和車內(nèi)空間更是秦PLUS的殺手锏之一。

當(dāng)然秦PLUS榮耀版DM-i車型的最大賣點(diǎn)，依舊是在于那套高效的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然榮耀版車型的價(jià)格有了明顯的下調(diào)，但是這套備受好評(píng)的動(dòng)力系統(tǒng)在規(guī)格上可是一點(diǎn)都沒有縮水。

這套由1.5L的驍云發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的系統(tǒng)，憑借著高效協(xié)同工作，在完全虧電的狀態(tài)下依舊能夠做到4.6L/100km的油耗，而且根據(jù)不同的版本，秦PLUS榮耀版DM-i還能提供55km、120km兩種不同的純電續(xù)航里程，從而能夠滿足用戶多元化的用車場(chǎng)景，并將日常用車成本降到最低。

同時(shí)，大功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)又能為秦PLUS榮耀版DM-i提供充足的動(dòng)力響應(yīng)，從而讓整車實(shí)現(xiàn)快、省、靜、順、綠五大特點(diǎn)，讓用戶能夠以最低的購(gòu)車成本享受到最全面的用車體驗(yàn)。

借著這次廣州區(qū)域上市的機(jī)會(huì)，秦PLUS榮耀版系列還宣布了一系列的購(gòu)車優(yōu)惠政策，其中包括了金融24期免息、2500元額外置換補(bǔ)貼、三電系統(tǒng)終身保修以及終身免費(fèi)OTA升級(jí)等。

除了DM-i車型以外，這次秦PLUS榮耀版同樣也推出了EV版本，新車?yán)^續(xù)搭載100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并根據(jù)版本的不同提供48kWh與57.6kWh兩種電池包，能分別提供420km以及510km的續(xù)航里程。

秦PLUS榮耀版DM-i與EV車型的出現(xiàn)，對(duì)于中國(guó)入門級(jí)家用車市場(chǎng)造成的沖擊是巨大的，在比亞迪以前，從來(lái)沒有人能夠?qū)⒁慌_(tái)這個(gè)級(jí)別與性能的新能源車的價(jià)格拉低到了燃油車都望塵莫及的地步，憑借著這波榮耀版車型打出的閃擊戰(zhàn)，比亞迪在市場(chǎng)上的影響力與號(hào)召力勢(shì)必將會(huì)再度擴(kuò)大，同時(shí)也會(huì)有更多的消費(fèi)者能夠享受到新能源車型給用車生活帶來(lái)的革命性變化。