不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)上沖浪的時(shí)候總會(huì)有這樣的言論：“買(mǎi)電車(chē)，只買(mǎi)自主品牌，不買(mǎi)合資品牌！”
現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)，但凡提到新能源車(chē)，尤其是純電車(chē)，就必定會(huì)有這樣的說(shuō)法。雖說(shuō)如今的自主品牌在新能源領(lǐng)域確實(shí)十分有競(jìng)爭(zhēng)力，但合資品牌的新能源車(chē)就真的那么的不堪嗎？
為此我們特意挑選了兩款車(chē)來(lái)進(jìn)行對(duì)比，分別是廣汽豐田鉑智4X和比亞迪宋PLUS EV。這兩款車(chē)可謂是同級(jí)別中后臺(tái)粉絲最為關(guān)注的車(chē)型，它們代表了15-20萬(wàn)級(jí)合資品牌和自主品牌的純電SUV。
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提到純電車(chē)，大家提到最多的關(guān)注點(diǎn)，無(wú)非就是續(xù)航和輔助駕駛能力。為此我們給這兩臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)了一場(chǎng)「續(xù)航電耗測(cè)試」與一場(chǎng)「輔助駕駛體驗(yàn)測(cè)試」，看看那些互聯(lián)網(wǎng)上的說(shuō)法，究竟這是大道至簡(jiǎn)的實(shí)話(huà)還是鍵盤(pán)車(chē)神的暴論？
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