普拉多在國內(nèi)市場上有一汽豐田的國產(chǎn)版也有中東平行進(jìn)口版，在最近由58車、J.D.Powe、優(yōu)信二手車共同舉辦的汽車保值率風(fēng)云榜上，普拉多以69.04%的前三年保值率排在大型SUV榜單的第二位，第一位是廣汽豐田漢蘭達(dá)。

69%的前三年保值率、榜單第二名的成績，足以回答二手普蘭多值得買嗎這樣的問題。

可能很多朋友對于保值率的認(rèn)識只是賣二手車時可以賣得個高價，這確實(shí)是保值率高的一大特點(diǎn)。其實(shí)保值率在一定程度上代表了車型的性價比，因?yàn)楸Ｖ德蕰艿狡放?、車型、市場保有量、口碑、質(zhì)量可靠性、配件價格、二手車流通性等等因素影響。

在賣二手車的時候，二手車評估師首先會根據(jù)車型和車齡對應(yīng)的保值率估算出一個大致的價格，然后再根據(jù)實(shí)際的車況進(jìn)行修正，最后得出售價?？梢钥吹?，保值率在二手車的價格評估中起著舉足輕重的作用。

買二手普拉多注意事項(xiàng)

一、國產(chǎn)版和進(jìn)口版的選擇問題

根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定，平行進(jìn)口車車商要承擔(dān)起車型的三包責(zé)任，并且提供完善的售后服務(wù)，但對于二手的平行進(jìn)口車還沒有詳細(xì)的規(guī)定。因此，國產(chǎn)版的普拉多目前會比平行進(jìn)口版更加有保障。

二、年款選擇的問題

對于一汽普拉多這種新車售價50萬左右的車型來說，其做工和質(zhì)量相較而言會更加靠譜耐用，所以3-15年、3-15萬公里的車型都是可以選擇的。比較推薦選擇5年左右5-7萬公里的車型，普遍這一里程和車齡的車型車況是最好的，發(fā)生故障的概率最低。

三、普遍質(zhì)量問題

不同年款的普拉多會有不同的通病，目前二手車市場上的普拉多以2010-2018款為主，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的車型故障統(tǒng)計(jì)：

●2010款普拉多在車身附件和懸架系統(tǒng)方面有投訴，投訴的內(nèi)容主要是導(dǎo)航升級困難、氣囊未彈開、喇叭故障、底盤異響、差速器異響、輪胎開裂。

●2014款普拉多的投訴比較少，但存在剎車抖動異響、門窗異響、底盤異響、油門故障等的故障投訴。

●2015款普拉多也沒有太多投訴，但有車窗升降故障、離合器異響、發(fā)動機(jī)抖動方面的投訴。

●2016款普拉多在車身附件和發(fā)動機(jī)方面的投訴較多，此外變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架也有部分投訴。具體的故障為剎車泵故障、多媒體系統(tǒng)故障、座椅故障、車身生銹、方向盤不正、變速箱頓挫、發(fā)動機(jī)異響。

●2018款普拉多在車身附件方面的投訴比較多，投訴的內(nèi)容為座椅故障、電瓶故障、啟停系統(tǒng)故障、車身生銹、車身異響、前后橋異響、爆胎。