購買國產(chǎn)新能源汽車有相應(yīng)的補(bǔ)貼，包括國家、地方以及車企的補(bǔ)貼。這樣一來，車輛最終售價(jià)就會(huì)便宜很多，也因這一政策極大的推動(dòng)新能源汽車的銷量。

不過對(duì)于進(jìn)口的新能源汽車來說，就有點(diǎn)尷尬了，因?yàn)榉堑珱]有補(bǔ)貼，還得交進(jìn)口車關(guān)稅呢！說到這里，大家都清楚指南君說的是特斯拉，不過如今特斯拉在國內(nèi)有了上海工廠，Model 3也有了國產(chǎn)版，那么補(bǔ)貼完要多少錢呢？

不久前，國產(chǎn)Model 3喜迎一次降價(jià)。原價(jià)格35.58萬調(diào)整為32.38萬，在此基礎(chǔ)上購車還減去新能源補(bǔ)貼24,750元，實(shí)際裸車價(jià)格為29.905萬元。這個(gè)價(jià)格是目前特斯拉在售車型中最便宜的車型，不到30萬。

如果非私人購買，或用于運(yùn)營的公司用車，新能源補(bǔ)貼為17,325元，實(shí)際裸車價(jià)格為30.6475萬元。

另外，購買特斯拉Model S、Model X和Model 3在內(nèi)的純電動(dòng)車均享受購置稅減免政策和免征車船稅政策。

看到這里，可能有小伙伴對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及要求不怎么清楚，有興趣的朋友可以了解以下內(nèi)容：

•  新能源乘用車技術(shù)要求

1. 純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。

2. 純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。

3. 純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000kg時(shí)，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg時(shí), Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg時(shí)，Y≤0.005×m+13.7。

4. 工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動(dòng)乘用車相同的要求。