特斯拉（Tesla）是美國(guó)新能源汽車品牌，由來(lái)自硅谷的IT人才馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）以及馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）創(chuàng)辦，主要產(chǎn)銷電動(dòng)車以及太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能設(shè)備。

特斯拉的標(biāo)志

特斯拉的車標(biāo)是一個(gè)風(fēng)格化的T字，并在上面加了一道弧線，T字既是特斯拉的首字母，也是電機(jī)轉(zhuǎn)子的截面圖，上方的弧線則是電機(jī)的定子。至于特斯拉會(huì)叫特斯拉，是為了紀(jì)念偉大的物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

特斯拉的歷史

2003年，馬丁·艾伯哈德與馬克·塔彭寧合作成立了特斯拉公司；

2004年，埃隆·馬斯克向特斯拉投資了630萬(wàn)美元，并且成為了特斯拉的CEO；

2008年2月，特斯拉首款車型Roadster面對(duì)特斯拉出資人交付；10月，Roadster面對(duì)用戶交付；

2009年，特斯拉受到環(huán)球金融危機(jī)影響，多得戴姆勒購(gòu)買(mǎi)特斯拉9%的股份為特斯拉注資5000萬(wàn)美元，以及美國(guó)能源部也想特斯拉放出了4.65億美元低息貸款，才讓特斯拉沒(méi)有破產(chǎn)；

2010年6月，特斯拉在納斯達(dá)克上市；7月，蘋(píng)果零售店副總裁喬治·布蘭肯西普（George Blankenship）加盟特斯拉；

2012年6月，特斯拉Model S推出；

2013年5月，特斯拉市值突破100億美元；6月，特斯拉市值達(dá)到118億美元；

2016年11月，特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)供應(yīng)商SolarCity，將業(yè)務(wù)拓展至清潔能源產(chǎn)品；

2017年7月，特斯拉在澳洲打造“世界最大鋰電池”；

2018年10月，特斯拉取得上海86.48萬(wàn)平方米工業(yè)用地，用于打造上海超級(jí)工廠；

2019年5月，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3正式上市；

2020年6月，特斯拉Model 3推出2020款；

2021年1月，特斯拉Model Y正式上市；6月，特斯拉Model 3推出2021款。

Model 3

對(duì)于一款長(zhǎng)期位居銷量榜首的新能源車而言，Model 3擁有的品牌力和產(chǎn)品力一直以來(lái)都是它最有力的武器。高辨識(shí)度的外觀、充滿科技感的內(nèi)飾，即便是外界充斥著對(duì)特斯拉整體做工的擔(dān)憂，也沒(méi)有讓Model 3的銷售增加什么難度。

在輔助駕駛方面，除了在中國(guó)有些水土不服的自動(dòng)泊車功能以外，其他的例如自動(dòng)跟車、車道識(shí)別都可以算得上是目前業(yè)內(nèi)的頂級(jí)。以致于其他品牌一直在對(duì)標(biāo)Model 3輔助駕駛。

至于說(shuō)電動(dòng)車一貫主打的使用成本低、保養(yǎng)費(fèi)用低、超快零百加速，Model 3肯定也是一應(yīng)俱全；如果你要選擇一臺(tái)這個(gè)預(yù)算的新能源車，Model 3實(shí)在不太可能成為你跳過(guò)的一個(gè)選擇。所以，以上的這些優(yōu)勢(shì)自然讓Model 3成為了同級(jí)別車中的佼餃者，從來(lái)不愁賣(mài)。