賈躍亭的法拉第未來(lái)汽車這幾年是活躍于各大媒體平臺(tái)，不過(guò)人們始終沒等來(lái)FF91這款車型量產(chǎn)的消息。如果FF91真的量產(chǎn)落地，確實(shí)是會(huì)沖擊到現(xiàn)有的電動(dòng)車市場(chǎng)，而它最主要的對(duì)手就是：特斯拉。

法拉第未來(lái)（以下簡(jiǎn)稱FF）汽車，主打的就是高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，從一開始就是沖著電動(dòng)汽車豪華品牌特斯拉去的。雖然官方的售價(jià)尚未公布，不過(guò)有關(guān)人士預(yù)測(cè)在國(guó)內(nèi)的價(jià)格應(yīng)該不過(guò)低于140萬(wàn)元。這樣的車型需要量產(chǎn)，首先要進(jìn)行資金的籌集。

賈老板在資本界應(yīng)該是小有名頭，過(guò)往的債務(wù)事件難免會(huì)給他的融資帶來(lái)阻礙。不過(guò)好在5月21日美國(guó)加州法院已經(jīng)裁定他的破產(chǎn)重組申請(qǐng)通過(guò)，這就意味著老賈融資、量產(chǎn)車型最大的障礙已經(jīng)被掃除了。

有了資金還不行，車輛落地雖然不難，但是面對(duì)已經(jīng)有著17年經(jīng)驗(yàn)的對(duì)手特斯拉，你能保障生產(chǎn)出來(lái)的車輛品控夠硬嗎？技術(shù)是需要長(zhǎng)期慢慢積累起來(lái)的，現(xiàn)在很多新電動(dòng)汽車發(fā)生自燃事件，對(duì)于這些造車新勢(shì)力造成很大的信任危機(jī)。體驗(yàn)感什么的還是其次，安全排在第一位。

品牌信任度很大程度上會(huì)引導(dǎo)市場(chǎng)的反應(yīng)，這也就為什么新興的車企要靠不斷燒錢運(yùn)營(yíng)。因?yàn)橘I的人少，你就要給出更加大的補(bǔ)貼優(yōu)惠，熬不過(guò)這個(gè)時(shí)期，前面的投入會(huì)全部打水漂。

當(dāng)然，一旦FF91真的量產(chǎn)成功，如果就官方介紹的各項(xiàng)配置，真的不比特斯拉差（有興趣的讀者可以點(diǎn)擊：FF91車型的相關(guān)信息）。FF91目標(biāo)就是超越特斯拉，比肩賓利以及勞斯萊斯這些奢華汽車品牌，做電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。雖然車市蕭條，后起之秀難以興風(fēng)作浪，但是賈躍亭的造車夢(mèng)至少也還在堅(jiān)持，期待FF91上市后的表現(xiàn)吧。