江淮新能源iev6e怎么樣?江淮iev6e故障率高嗎
江淮的新能源除了IEV轎車外,其他銷量可以用慘不忍睹形容。當(dāng)然,開始陳述這一點并非想要表達江淮的完犢子狀態(tài)。其實,國內(nèi)的純電動汽車市場本身就出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)。就算站在排行榜頂端的車型,與同級別的燃油汽車相比還是相差甚遠。今天要跟大家討論的車型是江淮新能源iev6e。
江淮iev6e怎么樣?
2020年江淮iev6e僅推出一款青春版智享型,補貼后的價格為7.25萬元。在外觀上延續(xù)了青春版的活力與清新,車頭稍稍往前延伸,車尾整體比較圓潤,張揚中又不失禮儀。側(cè)面的線條配合后翼子板自然往前傾斜,簡單但卻舒服。
內(nèi)飾的步調(diào)沒有采用花里胡哨的分層式布局,都是以灰黑色的色調(diào)布局整體。機械手剎不夠智能,中控屏稍微顯小,好在座椅的材料比較軟硬適中,縫線處的反差色突出了層次感。配置上沒有亮點,ESP、定速巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞提示等統(tǒng)統(tǒng)沒有。同級別的小螞蟻、零跑T03、寶駿E300可以將它打哭。
搭載的永磁同步電機,最大扭矩150N·m,最大功率45kW。同時匹配能量為34.9kWh的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航達到310km。這樣的數(shù)據(jù)打打奇瑞小螞蟻尚可,不過對于零跑T03還是差了些火候。整體動力表現(xiàn)在同級別中處于中等水準,不能算作亮點。
江淮iev6e故障率高嗎
從車主反饋的情況來看,江淮iev6e的問題主要體現(xiàn)在動力電池故障、充電故障、續(xù)航里程虛標、門窗漏風(fēng)、空調(diào)故障、懸掛問題以及剎車失效。在銷量如此低迷的情況,收到這么多投訴,故障率還屬較高。還有不少人反應(yīng)充電速度快充情況下都要3.5小時,別人家都是1個小時。
從配置上看,江淮iev6e真的不算良心,外表也沒有小螞蟻可愛小巧。加上江淮在新能源微型車領(lǐng)域的投入不深,成就了如今慘淡的銷量,而且是越來越慘。新能源汽車領(lǐng)域,真的容不下“只想撈錢、不做實事”的車型。如果江淮新能源在品質(zhì)上沒有提升,結(jié)局就真的很難說了。
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