卡宴油電混合好不好？卡宴混動(dòng)和燒油哪款好
現(xiàn)在，消費(fèi)者在選擇車(chē)型的時(shí)候，明顯更注重環(huán)保理念，各大汽車(chē)品牌為了滿足人們的購(gòu)車(chē)要求以及政策變化，也是推出各類(lèi)插電混動(dòng)車(chē)型。就連保時(shí)捷也不例外，Cayenne E-Hybrid是品牌旗下的一款插電混動(dòng)的中大型SUV，短途出行，人們可以把它當(dāng)做電動(dòng)車(chē)使用，長(zhǎng)途出行它又是一款有著運(yùn)動(dòng)性能的SUV。那么，卡宴油電混合好不好呢？
Cayenne E-Hybrid一共為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了兩種版本的車(chē)型，兩款車(chē)型均搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面，它與老款車(chē)型相差不大，家族式的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的造型我們都是如此的熟悉，而且大家都知道選裝配置一向是保時(shí)捷的傳統(tǒng)。
走到側(cè)面，你會(huì)看到一輛與眾不同的SUV。漂亮的車(chē)頂線條在一定程度上更加符合保時(shí)捷家族的調(diào)性，似乎這才是繼承斯圖加特烈馬基因的那臺(tái)SUV?？缮档暮髷_流板完全是為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)而存在的，說(shuō)真的，關(guān)閉后的視覺(jué)效果更加出色。當(dāng)然，你可以選擇手動(dòng)升起，也可以選擇在90公里/時(shí)自動(dòng)打開(kāi)。
就實(shí)際體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，下滑的車(chē)頂線條對(duì)于后排乘客的乘坐空間影響并不大，但對(duì)于顏值的提升可不是一星半點(diǎn)。當(dāng)然，也不止一個(gè)人提到這個(gè)圓乎乎的“屁股”，看起來(lái)像是Model Y全車(chē)幾乎所有字母標(biāo)識(shí)都采用了獨(dú)特的青檸色元素，這也是分辨這臺(tái)車(chē)是否搭載混動(dòng)系統(tǒng)最好的判斷方法。從卡鉗、標(biāo)識(shí)再到車(chē)內(nèi)元素都可以看到漂亮的青檸色。
走進(jìn)車(chē)內(nèi)，實(shí)在看不到太多的變化，真皮內(nèi)飾套件，無(wú)論是質(zhì)感、做工還是豪華氛圍都在線。經(jīng)典的五連表可以顯示非常多混動(dòng)系統(tǒng)的信息，同時(shí)提供了頗具塞車(chē)儀表味道的燈珠式動(dòng)能回收與電動(dòng)機(jī)輸出指示器。
E-Hybrid車(chē)型全系標(biāo)配 Chrono組件，增加了E-Power（純電）與Hybrid-Auto（混動(dòng)）模式，這也是這臺(tái)車(chē)的關(guān)鍵。在中控屏上可以選擇更多混合動(dòng)力系統(tǒng)的模式，其中還包括E-HOLD（電量保持）與E-CHARGE（強(qiáng)制充電）模式。
總的來(lái)說(shuō)，雖然誕生MLBEVO平合，但Cayenne的駕駛表現(xiàn)也明顯優(yōu)于價(jià)格更低的同平臺(tái)車(chē)型。擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，車(chē)輛會(huì)以純電模式啟動(dòng)在特有的安靜氛圍下，有的時(shí)候壓根忘了自己有沒(méi)有點(diǎn)火。當(dāng)然了，點(diǎn)火時(shí)的“一聲吼”也不屬于E-hybrid車(chē)型。純電模式下，無(wú)論車(chē)速多快，轉(zhuǎn)速表將始終處于0的位置，這點(diǎn)體驗(yàn)還是很有趣的。但深深踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速表指針會(huì)迅速抬起，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的平穩(wěn)又安靜。
雖說(shuō)換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但全新Cayenne E-Hybrid 沒(méi)有讓我們失望，它仍舊是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)性十足，沒(méi)有明顯短板的保時(shí)捷。更重要的是，它的百公里油耗僅為2.5L。這一點(diǎn)雖然對(duì)于買(mǎi)得起這個(gè)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是太在意，但這類(lèi)消費(fèi)者群體追求的是它背后的附加屬性和格調(diào)。
更重要的是，Cayenne E-Hybrid并沒(méi)有辱沒(méi)保時(shí)捷的名號(hào)，優(yōu)秀的操控得到了良好傳承，駕駛樂(lè)趣依舊存在，這確實(shí)是非常難得的。
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新能源電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用受到多個(gè)因素的影響，包括車(chē)型、地區(qū)以及購(gòu)車(chē)價(jià)格等。在大部分情況下，新能源電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用一年大致...[詳細(xì)]
新能源汽車(chē)保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)方式是如何確保最劃算的呢？從另一個(gè)角度來(lái)看，以下是一些建議和注意事項(xiàng)： 1. 新車(chē)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)：在購(gòu)車(chē)時(shí)，你可以...[詳細(xì)]
眾所周知，純電動(dòng)車(chē)在用車(chē)成本上具有一定的優(yōu)勢(shì)。然而，許多車(chē)主發(fā)現(xiàn)，同等價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)用比燃油車(chē)更高。這引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題...[詳細(xì)]
隨著社會(huì)進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)。這些新型車(chē)輛在安全性和環(huán)保性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。然而，與傳統(tǒng)燃油...[詳細(xì)]
數(shù)據(jù)顯示，探岳燃油版自上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，自2019年9月份以來(lái)連續(xù)3個(gè)月達(dá)到細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，探岳燃油版的輝煌也令探岳GTE混動(dòng)...[詳細(xì)]
本田CR-V作為合資緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)頭羊，今年1-10月份累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)18萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率相當(dāng)高。隨著人們對(duì)于新能源認(rèn)可度的不斷提高，油電混...[詳細(xì)]
東風(fēng)本田CRV作為業(yè)內(nèi)頗具名氣的SUV車(chē)型，一直深受消費(fèi)者的喜歡，前陣子9月份，它的單月銷(xiāo)量已經(jīng)接近小3萬(wàn)輛，早已取代途觀成為第一合...[詳細(xì)]
奔馳EQC純電SUV作為首款正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車(chē)，它的到來(lái)無(wú)疑給國(guó)內(nèi)新能源自主 品牌帶來(lái)巨大的壓力，不僅處處散發(fā)著優(yōu)雅、...[詳細(xì)]
消費(fèi)者喜歡從口口相傳中了解產(chǎn)品的情況，假如網(wǎng)上說(shuō)哪個(gè)品牌好用，有可能是水軍操控風(fēng)評(píng)。身邊的人都說(shuō)好，會(huì)更加相信產(chǎn)品的保障性...[詳細(xì)]
對(duì)于新鮮事物的接受程度需要一個(gè)過(guò)程，比較少人愿意當(dāng)?shù)谝慌桌鲜?。作為新能源造?chē)新秀蔚來(lái)，不少吃瓜群眾很好奇買(mǎi)蔚來(lái)ES6的一般什...[詳細(xì)]
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蔚來(lái)ES6是哪個(gè)廠家的？蔚來(lái)ES6由合肥的江淮工廠代工生產(chǎn)，車(chē)型定位：中型純電動(dòng)SUV。盡管蔚來(lái)在智能網(wǎng)聯(lián)方面，借鑒了前輩車(chē)型多次的迭...[詳細(xì)]
賈老板因樂(lè)視債務(wù)危機(jī)而飽受爭(zhēng)議，他的造車(chē)夢(mèng)同樣備受民眾的關(guān)注。FF91作為第一款車(chē)型，早在2017年就在美國(guó)拉斯維加斯亮相了，但是遲...[詳細(xì)]
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去年年末，廣汽本田上市了新車(chē)皓影BREEZE。雖然皓影才誕生不久，但是他的兄弟早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起了，那就是東風(fēng)本田的CR-V。相比之下...[詳細(xì)]
如果我想要入手一輛純電動(dòng)SUV，不過(guò)前提條件是：豪華品牌、價(jià)格二十幾萬(wàn)，你覺(jué)得有可能嗎？如今，奧迪Q2L e-tron就可以滿足這些條件，那...[詳細(xì)]
可能有一些人發(fā)現(xiàn)，奧迪Q7新能源的售價(jià)比不是混動(dòng)的還要便宜，這種情況主要還是因?yàn)殇N(xiāo)量差而無(wú)奈做出的舉動(dòng)。有朋友就問(wèn)，既然如此...[詳細(xì)]
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